8月1日起，宁波-舟山港核心港区深水航路，将参照路上开车方式，在浙江海域内首次实行船舶“定线制”。

　　这相当于开辟海上高速公路，全长为50.61海里。

　　2005年-2009年，这条航道上发生的水上事故有214起，占宁波-舟山港水上事故总数近四成。如“3.27事件”船舶触碰在建的金塘大桥等。

　　浙江海事局通航处处长池方庆说，推行定线制后，船舶通行从无序到有序，不仅可避免水上险情和事故，还可缩短进出港航行时间，船舶通行效率可以提高30%左右。

　　目前，宁波VTS监控系统对这片水域实现全覆盖，可及时发现船舶水上违章，随时发布命令纠正各种违章行为。(都市快报 通讯员 陈鸥鸥 记者 陈文龙)