浙江在线08月03日讯 据《青年时报》报道为缓解杭州市区交通压力，限制过境货运机动车入城，杭州在去年提出要在绕城入口兴建和保留8个大型停车场，下沙开发区绕城入口的停车场就是其中一个。近日，该停车场工程方案设计通过批复。预计明年底，停车场建成启用。

　　“浙江是个资源稀缺省份。”停车场业主单位下沙资产经营公司投资发展部的张经理说，“来浙江的货车拉来原材料，从杭州出去的货车拉出去成品。”由于下沙没有大型货车停车场，一时没有对接上新业务的货车，经常会随意将车子停靠在下沙城区的马路两边，其中以下沙工业园区最甚。

　　近日，开发区规划分局组织环保、消防、卫生、城管等相关职能部门，及有关专家召开了开发区绕城入城口大型停车场工程方案设计评审会。由浙江大学建筑规划设计研究院编制的方案设计正式通过批复。

　　停车场位于下沙绕城入口一公里处，纬三路以北，文津北路以西。

　　这是一个露天停车场，配备了停车库及配套管理用房，总用地面积29300平方米。“货车长度一般为15-20米，占地面积大，还要专门预留调头的通道，整个停车场大概能停300辆车子。”张经理说。

　　明年年底，停车场建成后，还多了一项功能：物流中心。这里，将会吸纳开发区的物流公司进驻，成为收集和发布各类货运代理信息的平台。

　　如此一来，外地货车来杭后，就能通过平台得到更多货源信息。

　　停车场还专门配备了快餐、修车等一条龙服务，将传统物流和信息化物流有机结合。记者 宋意丽 通讯员 曾唯潇 文