保俶北路小区居民未来出行设计方案

　　浙江在线08月06日讯 据《青年时报》报道杭州主城区最大断头路德胜快速路将于年内动工，昨天，德胜快速路西延伸段设计方案在红楼公示后，创下了历届公示方案观看人数之最。从上午9点到下午4点半，参观的人络绎不绝，现场讲解人员忙得连喝口水的时间都没有。

　　这项牵动城西大交通的重点工程，让沿线的白荡海、华海园小区住户坐不住了。他们带着疑问而来，提的问题一个比一个尖锐。

　　门口建高架后车辆怎么进出？

　　市民叶先生住在文一路白荡海小区，小区南大门正对着德胜快速路计划西落地(保俶北路不到一点)高架的上下口。

　　“我们小区南门是小区车辆通行的主出入口。保俶北路因为高架落地被拦腰截断后，我们进出怎么办？”叶先生说，高架落地不能选择在住宅密集区域的保俶北路口，可以再往西延伸，比如在省委党校门口。

　　市民冯先生住在跟白荡海小区一路之隔的华海园小区，他也对保俶北路的高架落地位置选择很不满意。“之前我们开车去西湖非常方便。现在，保俶北路被截断了，我们出行不得不到莫干山路上绕行。”

　　对此，设计部门认为，白荡海等小区的出行不是问题。今后，将在文一路上各设两个调头车道。这些口子不用等红绿灯，不会影响居民出行。

　　关于意见比较集中的白荡海小区出行问题，设计部门也给出正确指导。目前，车辆出白荡海大门后，在保俶北路拐弯。今后要再前行，可以到省委党校前拐弯。今后，那里中央隔离带会开一个口子。如果进小区的话，可以到莫干山路口以西、高架桥下绕个弯。

　　运河桥中间部分重建

　　德胜快速路西延伸段工程有两个施工难点：运河桥改建、德胜巷匝道抬升。

　　运河桥，也叫霞湾桥。原先是三幅桥，因为桥面要升高跟高架相连，桥的中间一幅要拆了重建。设计部门打算在桥的中央竖几个墩子，高10米，跟水中落差14米。桥墩上方接入高架桥部分。桥面左右两幅路基本不变，作为路面道路，双向4车道。

　　运河桥，前年进行过桥梁整治，这一次，它不得不为了德胜快速路西段工程再次动“刀子”。

　　德胜巷匝道抬升12米

　　为了让上塘高架的车辆，通过上德立交顺利转到德胜快速路西延段上来，上德立交西侧两条匝道要抬升。匝道位置就在德胜巷这里。

　　抬升方法，设计方说跟以前城西四港四河整治时桥梁抬升方法一样，利用千斤顶一点点往上顶，至少需要顶12米高。不过，这个匝道体量比较大，长205米、宽9.5米，抬升难度比较大。

　　原本在德胜巷落地的两条匝道抬升后，车辆上下需再西行到运河东侧，这里将新建两条平行匝道，方便车流从德胜快速路上分流到湖墅路和莫干山路上。

　　现在的德胜巷因为上德立交的关系南北不通，今后，这个地方将南北通车，方便市民出行。

　　记者 宋意丽 文 林焱挺 制图