浙江在线08月12日讯杭州的蒋先生打进我们的新闻热线，说自己是杭州余杭区金恒德汽车市场的商户。市场方面最近要求他们，今后卖产品要贴上一个统一的标签，这本来没啥，关键是这个小小标签不是免费的，每个要收8分钱，蒋先生算了一下，仅这一项，整个市场的经营们每个月就能多上缴50万块钱。

　　蒋先生说，昨天上午杭州余杭区公路运输管理所和市场方面给他们开了个会。说是商户以后卖产品的时候，必须要另外贴个标签。标签的具体价格会上没说，但市场里的工作人员私下里说这个小标签据说要每个8分钱。

　　杭州金恒德汽车市场商户蒋先生：“一个月之内必须办的，一定要贴标，否则要罚款多少多少。”

　　蒋先生他们算了一笔账，按照要求，产品无论大小，每个都要贴标签，连螺丝都要贴。他们一个店一个月，卖出去的东西都要上万件，这样每个月每个商户就要上交八百块钱左右。他们市场现在一共有六百多个商户，每个月上缴的总额就高达五十万。“我要知道这个钱到底是交给谁的。”

　　杭州金恒德汽车市场商户：“对于我们经销商来说，无缘无故这钱交给你，我们感到有点莫名其妙。”

　　杭州金恒德汽车市场商户：“这笔钱他收去用在哪里，或者说他去怎么样用这笔钱？”

　　那为什么要另外贴这个小标签呢？这笔钱又是交给谁的、拿去做什么用呢？商户们说法不一，议论纷纷。

　　杭州金恒德汽车市场商户：“应该是他们运管部门来收的。”

　　杭州金恒德汽车市场商户：“当时这个市场招商进来，他说又是这个免税、那个免税的。现在我们一进来，市场还没热起来，他反倒又要收这个费用、那个费用，这个要罚款，那个要罚款，搞得我们有点为难。关键是没生意。”

　　商户们说这个小标签谁也没见过，据说是像一毛钱或五毛钱硬币那么大，这么小一个标签，为什么要定价八分钱？如果确实是小到汽车门内饰卡、螺丝等都要贴这个小标签，那他们在时间、精力、金钱上是不太吃得消的。

　　杭州金恒德汽车市场商户蒋先生：“每个汽配件都要贴，这样一箱东西就有50件，如果说我发20箱货早上，那我20箱货我一个早上都贴不好，那这个人工、精力跟时间，我耗不起的。”

　　杭州金恒德汽车市场商户：“有点贵的，八分钱。(如果量大的话)承受不起。”

　　汽配件为什么每一件都要另外贴个小标签呢？每一个小标签定价八分钱又是怎么来的呢？每个月仅小标签的钱，商户们就要多交五十万，这笔钱又是交给谁的、拿去做什么用呢？

　　杭州金恒德国际汽配物流中心商务合作部经理：“不是我市场行为，应该是杭州市运管吧。”

　　杭州金恒德国际汽配物流中心梁先生：“运管跟我们讲的话，可能是八分钱一张。”

　　市场方说，运管部门表示，这个小标签叫配件经销质保凭证，是为了使在市场上流通的每一件汽配零件都能够追溯到源头，如果出了质量问题就可以有效地保障消费者的权益。

　　杭州金恒德国际汽配物流中心梁先生：“(每一件货物上都要贴啊)对，哪怕小到一颗螺丝，或者一个很小的配件，或者大到发动机，这些都要贴。”

　　那么小小的一张标签为什么定价八分钱呢？商户们每个月为此多付的高达五十万的费用又是交给谁的、用在哪里了呢？市场方面表示这个只有去问杭州市余杭区公路运输管理所了。

　　杭州市余杭区公路运输管理所维修科科长张立：“这个是企业行为，企业自己定价的。(你们公路运输管理所没有收一分钱是吗)是的。”

　　张科长表示，每张小标签八分钱是提供标签的恒盈公司自己定价的，是小标签的制作费用。这个不归他们管，他们只要求汽配市场的商户卖出的每一件零配件都要有配件经销质保凭证。市场方和商户们可能误会了，他们可以选择另外的有资质的企业来制做这些标签的。至于每一个汽车零配件都要贴配件经销质保凭证，是2008年3月1号开始施行的《杭州市机动车维修业管理条例》里规定的。