浙江在线09月21日讯交强险费率联系浮动的方案公布后，群众对此质疑的声音从未停止。昨天，省交管局局长答记者问，解释了大家提出的相关问题，并明确指出，本月28日将召开听证会，如果听证会对方案有疑义，相关部门将会做出调整。

　　盈利部分不会进保险公司的口袋

　　联系浮动的方案一公布，就有人担心是不是保险公司要对交强险提价。因为，根据中国保监会公布的2009年交强险经营状况简报的数据显示：2009年，交强险经营亏损29亿元，其中承保亏损53亿元，投资收益24亿元。那么，该方案的实施是不是为了弥补保险公司的亏损？

　　参加会议的浙江保监局卢处长说：“交强险的盈亏问题是由保监会来公布的，我们无权公布这个数字，但是浙江的交强险确实是亏损的。不过，这次费率浮动与保险公司之前的盈亏没有关系。”

　　省交管局的缪局长补充说：“我们经过相对合理的测算，费率浮动之后盈亏的幅度应该不会很大，即便有盈利的部分也不会进账保险公司，将全部纳入救助基金。如果有亏损的话，还是要保险公司来承担的。”

　　至于是盈是亏，盈多少亏多少，省里的审计部门将会严格按照程序来操办，并向社会公布情况。

　　过去一年37%的车辆很守法

　　此前，也有人担心费率浮动后，会有更多的车辆要多交钱了。根据省交管局公布的数据，从去年5月1日到今年5月1日，浙江省投保的300万辆机动车中，守法的车辆占到了37.5%，如果新措施实施后，这个数字还将会增加。也就是说，这112.5万辆守法机动车第一年都将会受到10%下浮的奖励，第二年还将下浮至20%，第三年的奖励会到达50%。

　　相反，在这一年内违法的车辆占62.5%，而七种严重违法的具体数字是：醉酒2000多辆，其中两次醉酒的18辆；饮酒驾驶的17.7万辆，其中两次的350辆，三次的11辆；无证行驶的1300多辆；客运超员的500辆；超速50%以上的将近16万辆；最多的就是闯红灯，累计高达30万辆，其中两次和三次的均为12万辆。

　　这些违法的机动车将面临10%到100%的交强险费率处罚，如果连续三年都有违法记录的，有的可能会面临300%的处罚。

　　不过，具体上下浮的费率还有待听证会的确定，时间也要到实施后的次年才会变动。假设2011年1月1日实施，这个日期是统计时间，真正到保险费费率开始变动，要到2012年的1月1日。

　　酝酿将严重违法与信用挂钩

　　实施费率浮动的最终目的就是减少事故率，特别是减少事故死亡率。因为，浙江省在全国来讲属于发达地区，车辆多，流通量大，相对出事故的几率也会上升。目前，浙江省事故死亡率在全国非常靠前。

　　同时，通过费率浮动来增加严重违法的成本，相关部门还在酝酿严重违法与信用挂钩，让他们在贷款时也会遇到麻烦。此外，相关部门也在考虑将套牌的车辆列入黑名单。总之，就是要让严重违法者无“容身”之地。

　　缪局长最后说：“方案一旦实施后，我们会出台一系列的配套措施，比如，纠错机制。假设驾驶人对处罚不服，而且确实是电子警察，或者交警在处罚时有误，纠错机制就会及时消除违法记录，不会对下一个年度的费率造成影响。”通讯员 方帆 记者 包敦远