浙江在线10月19日讯湘家荡区域在经过两年多的联合开发建设后，目前已处于关键性阶段。记者昨天从湘家荡发展投资集团有限公司获悉，湘家荡的开发又将有新动作——今冬明春，湘家荡区域将再“砸”1亿多元，建设嘉善塘、东郊河、铁路沿线等六大绿化区块。

　　绿化建设转移到铁路沿线以南

　　昨天上午，记者在320国道以南、湘家荡湖区以北的地方看到，这里绿草如茵、树木葱郁。据介绍，自去年以来，湘家荡环湖景区已种植各类乔木数万棵，新增绿地面积约1200亩。如今，这些绿化带已经初具规模，环湖绿化带也已基本形成。

　　“在此之前，我们一直是以铁路沿线以北的区域绿化建设为主，目前，这块区域的绿化建设基本完成。今冬明春，我们将把绿化建设的重心转移到铁路沿线以南的区域。”湘投集团相关负责人向记者介绍，这是为了打造良好的生态环境，同时也是为明年湘家荡区域将要开发的几个大项目做准备。

　　每个区块各有特色

　　今冬明春湘家荡区域将打造的六大绿化区块分别是：铁路沿线绿化景观、嘉善塘沿线绿化景观、潭港沿线绿化景观、农业园区绿化景观、东郊河沿线绿化景观以及亚太路延伸段绿化景观。

　　目前，这六大绿化区块的初步设计方案已经出炉，其项目面积超过70万平方米，总投资1亿多元。记者注意到，根据各区块的地理位置以及功能布局等实际情况，每个区块的绿化设计方案也不尽相同，各有特点。

　　在嘉善塘和东郊河沿线区块，将通过种植水生植物来增加河道景观的幽静色彩，围绕河水来“做文章”；在铁路沿线，则会在原有的防护林外再加一道防护林，这样不仅可以更好地隔绝噪音，还可以遮挡灰尘；在潭港沿线，将结合沿河的整治情况，打造“绿色走廊”；在农业园区，将围绕生态农业营造农田景观，其周围的景致要做得野趣一些；亚太路延伸段的绿化景观则会考虑行人因素，改变以往单调的景致，让行人可以走入绿化带中。

　　现阶段以种树为主

　　目前，这六大绿化区块所在的区域还没有进行大规模地开发，基本上属于“原始地带”。“该区域起码要在几年之后才能聚集人气。”这位负责人表示，这些绿化工程将会分步实施，“先建设基本的绿道，现阶段会以种树为主，待其初具规模后再逐步完善细节部分，比如新建亭台、假山、园路等各类配套的绿化小品。”

　　根据初步方案，绿化区块里需要种植的树木种类有近百种，比如银杏、水杉、广玉兰、梧桐、香樟等。同时，在种植树木时，还要将速生与慢生树种、常绿与落叶树种相结合，既要注重景观效果，还要考虑绿化区块的生态效益。

　　据南湖晚报 记者 赵天斌 通讯员 朱建华 余金晶