浙江在线11月04日讯这些天，沪杭高铁桐乡站附近来了不少“不速之客”。这些“不速之客”其实是十几辆海宁出租车，停在车站周边揽客，引起桐乡出租车司机的不满。

　　海宁出租车抢生意？

　　昨天下午3时许，记者来到沪杭高铁桐乡站，在附近转了半个小时，发现前后有十几辆海宁出租车在这里揽客。

　　“海宁、海宁。”一名海宁出租车司机站在车站门前，高声吆喝着。随后，一名车站工作人员上前将其劝走。

　　这个时候，旁边一名桐乡出租车司机嘟囔了一句：“把他们全撵走，省得在这儿抢生意。”

　　桐乡出租车司机朱师傅说，昨天早上运管所的人曾来过这里，很多海宁出租车司机将车子停在距离车站较远的地方，“最近每天都有十几辆海宁出租车来揽客。”

　　“我们当然很生气，但有什么办法呢？”朱师傅给记者算了一笔账，海宁出租车在站前揽客，如果是外地人去海宁，一般每人收费30～40元，如果是海宁人，则只要15元。一次拉上三四个人，一天下来拉上几趟，收入就有四五百元。“海宁出租车一来，桐乡出租车生意就被抢走不少。”朱师傅说。

　　“我们只是顺路”

　　海宁出租车为何在桐乡揽客？昨天下午，记者在桐乡站门口与一名姓陈的海宁出租车司机聊了起来，陈师傅表示，高铁开通之后，很多海宁人到桐乡站乘车，“我们送客人过来之后，回去的时候顺便带几个人挣点油钱。”陈师傅说，“这并不是和桐乡出租车抢生意，我们不会带客人去桐乡市区的。”

　　果真只是顺路带客人去海宁吗？记者采访了解到，沪杭高铁开通之后，就有几辆海宁出租车专门搞起了桐乡站到海宁市区的“专线”，他们在海宁市区揽客，一般是拉到三四个人就走，送到桐乡站后，又在桐乡站附近揽客，等坐满一车后再回海宁，一天来来回回地跑。

　　桐乡的出租车司机对此很不满，海宁出租车怎么可以到桐乡搞营运呢？“生意本来就不好做，以为高铁开通之后会好一点，谁知海宁出租车又来了。希望相关部门能够加强管理。”朱师傅说。

　　运管部门：不能异地营运

　　记者昨天下午联系了桐乡市运管所相关负责人，该负责人表示，为了加强桐乡站周边的运输管理秩序，高铁开通之际，运管所就安排了执法人员在桐乡站进行监管。

　　最近一段时间，的确发现有海宁出租车在桐乡站揽客的现象，执法人员都是将其劝走，不让他们在车站门前揽客。但是，也存在一个问题，很多海宁客人在桐乡站下车之前，打了叫车电话，早早地联系好了回海宁的出租车，而这些出租车在附近等候客人，这样的话，执法人员也不好管理。

　　按照相关规定，出租车是不允许从事异地营运的。该负责人表示，海宁出租车可以在桐乡拉回程客回海宁，但绝不允许在桐乡从事异地营运。“在桐乡如果有单趟的上和下，才叫异地营运，是不允许的。在桐乡上，到海宁下，就不叫异地营运。”他说，不过，运管部门将加强管理，要是发现海宁出租车在桐乡站外吆喝揽客的，将对其进行相应的处罚。

　　据南湖晚报 驻桐乡记者 赵旭升 通讯员 王亚其