浙江在线12月10日讯椒江的陈小姐每天都坐902上下班,常被等公交的事折腾得焦头烂额。“要么半小时不来,一来又可能两辆一起。”陈小姐抱怨,这902公交什么时候才能“按时按班”到站,不再“出人意料”呢!
昨天,记者从台州公交(集团)有限公司了解到,最晚明年2月,902环线公交将被撤销,取而代之的是两路往返台州客运东站(洪家)与台州客运西站(黄岩)的专线公交,其中一路途经椒江,另一路途经路桥。届时,这条公交线上的“等车难”问题将大大改善。
目前椒黄路三区之间公交出行主要依靠901、902,车辆投放量不足、路线长、路阻多等因素导致公交发车时间无法保证,市民埋怨声不断。台州公交公司交通运输部经理王旭初介绍,目前环线上运行的902共有26辆,是计划投放量的90%。902绕行一圈的车程大约2小时,全程有72个站点,经过47个红绿灯和近百个路口。“这么多站点和红绿灯,对于行车速度是一种阻碍。”王经理说,乘坐902公交的大部分为上班族,碰到上下班高峰期,拥堵的现象更加普遍。
据了解,新开通的专线公交会将原902环线一分为二,其中经椒江的上行线42个站点,经路桥的下行线30个站点。
“我们预计投入30辆公交车用于专线运行,上下行线各15辆。”王旭初说,目前902公交早晨发车后,除中午换班时间就一直处在行驶状态,改为专线公交后,车子到达东站和西站都有短暂的停靠时间,公交司机能够适当休息,能有效提高行车安全。同时,定点停靠,也有助于乘客及时反馈情况,提高服务质量。
据悉,与902环线同时撤销的还有8辆从台州客运西站(黄岩)到路桥的专线车。
据台州商报 林曦