浙江在线03月24日讯 　3月21日晚，网友“俞姆斯特朗”在大金华论坛上发帖“出租车的秘密”，讲述了一个很多人从未关注到的现象：

　　有段时间，我几乎天天早上8点，从云都健身江南店乘坐出租车到江北的花鸟市场，但车费不大一样，有时是7块，有时是8块。

　　起初我并不在意，区区一元钱，也不算啥，可能是红绿灯的影响吧。可是，昨天我坐出租车，与司机老吕聊天，发现了一个出租车行业赚钱的门道。老吕告诉我，同样的路程，车价有别，计价表没有问题，但与轮胎的尺寸大小有关，轮胎越小，费用越高。

　　对于“俞姆斯特朗”的发现，很多网友表示“震惊”。随后，记者用了两天时间，对这一说法进行验证。

　　基础知识

　　轮胎大小怎么看

　　在每一只轮胎上，都有一组数字，分别代表了不同参数(如图所示)。

　　专业轮胎店的技术人员告诉记者，决定轮胎大小的主要有两个参数：一是轮毂外径尺寸，二是轮胎的断面(横截面)宽度，数值越大，轮胎越大。

　　一般来讲，每种车型都有相应的配套轮胎，轮毂尺寸不可随意更改。因此，就同一款车而言，断面(横截面)宽度是决定轮胎大小的最主要因素。

　　口头求证

　　出租车司机

　　这个“秘密”的哥都知道

　　记者首先来到金华市火车西站广场，10多辆出租车正在排队候客，车型包括雪铁龙爱丽舍、大众速腾、桑塔纳3000等。

　　开爱丽舍的孙师傅靠在出租车旁抽烟，记者凑近看了一下，这辆车的轮胎型号是165/70/R14。

　　“轮胎大小当然和车费有关系。”孙师傅说，“变速箱、计价器和车轮是连在一起的，车轮转得快，变速箱就转得快，从而带动计价器的跳动。”

　　这时，开速腾的陈师傅也凑了上来，他的车胎型号为205/55/R16，明显比爱丽舍的轮胎要大很多，“轮胎大小对车费有影响的，转得圈数越多，表就跳得越快。”

　　另一位驾驶桑塔纳3000出租车的胡师傅也肯定地说，轮胎越小，车费越高，“一般市区里，5公里的路程，要贵5毛钱，如果是长途，200公里要贵几十块。”

　　汽修厂/轮胎店

　　很多出租车大胎换小胎

　　老方在北苑开了一家修理厂，他告诉记者，平时常有出租车来换轮胎，基本上都是以大换小。

　　“这是爱丽舍出租车经常换的。”老方从角落里翻出一只轮胎说，“尺寸是165/70/R14，比汽车出厂配置的要小，原来是175的。”

　　对于轮胎大小影响车费的问题，老方也曾听出租车司机提起过，但他认为，价格才是以大换小的主要原因，“小的比大的便宜100多元，他们来换胎，都是因为老胎不能用了，没有谁是特意换小的。”

　　记者随后又来到了劳动路上的一家米其林轮胎店，技术员老王说：“大轮胎可以换成小轮胎，但要保持轮毂直径不变。”

　　老王解释，轮胎越小，转速越快，同样里程转的圈数也就越多，“同样的路，165的轮胎肯定比175转得多。”

　　至于多了多少，老王也不清楚，“这个我们也测不出来，可能厂家更清楚。”

　　不过，更换轮胎尺寸也有隐患。劳动路与凤山路某轮胎店的负责人方先生说，汽车用什么轮胎，出厂时有严格规定，如果不按规格型号使用，就存在安全隐患，另外，轮胎变小，转速增加，无形中磨损率也会提高，长久下去会影响汽车的使用寿命。