|
温州出租车行业一直以来实行买断式经营。前些年，出租车经营权一度被爆炒到140多万。但是，就在最近这短短几个月，这价格突然发生了跳水，跌到了五六十万，许多承包人被车主告上了法庭。 巨大波澜背后，始作俑者到底是谁？【阅读全文】 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
140多万的出租车经营权价格跌去一半多
这次出租车经营权价格的暴跌，导致许多承包人由于无法履行合同中的高额承包费被告上法庭。仅温州时代商务律师事务所律师陈一来接手的此类案件，就有26起之多。>>
|
公营出租车的投入究竟意味着什么
就在2010年初，温州投放了350辆“由政府出面，企业全资购买”，并且禁止转让的“公营”出租车。在采访中，温州出租车业内人士几乎异口同声地对记者说，就是这“公营”出租车的横空出世，打破了行业原有的平衡。>>
|
有人质疑投放公营车实为“国进民退”
有人指出，在这一轮博弈中，以个体存在的车主、承包人、驾驶员已经彻底败北，真正的赢家是那些中标的出租车公司，这是一个“国进民退”的典型案例。>> |
|
|
2011年5月30日 第19期
|
|
|
|
|
