浙江在线01月04日讯 出萧山瓜沥高速出口，到杭州友成机工有限公司不过五六分钟的车程。
空气里依旧有股焦味，夹杂着塑料被点着的味道。
“友成”公司分为两部分，一边是厂区，一边是办公区域和宿舍，相隔一条马路，就叫友成路。
自从火灾发生以后，两边就有了完全不同的景象。
厂区的大门口拉着警戒线，偌大的厂区里，除了一台消防车还有三台铲车。
厂区原本有两栋巨大车间，目前南边的那栋外形完好。北面那栋已经变成了一堆乌黑扭曲的钢结构，整个过火面积大约有1.2万平方米。
消防战士们眼睛红红的，这是熬夜后的疲惫。昨天上午这一班是从前天晚上7点开始上岗的，至于什么时候轮班或者撤退，还在等待通知。
迟迟撤不下来，是因为还在不断发现“状况”。经过十多个小时的烧烤，原本两层楼的车间已经看不出一点点原来的面貌。一大堆钢铁条扭曲着垮塌在一起，铲车一点点挪动，在废墟里翻动着。有时候随着一堆钢铁被移动，还会突然升腾起白色的烟雾。
消防战士说，车间里有很多塑料，一层包裹着一层，有时候一层剥掉了，下面的又燃起来了。所以看到白烟出现，消防队员们马上拿着水枪又冲了过去。
马路对面的办公区域和宿舍一副忙碌的景象。穿着蓝色工作服的员工走得飞快，有的员工抱着手提电脑一边翻看屏幕一边打电话。
我们在会议室找到了友成的办公室陈主任。
友成机工是一家外商独资企业，其母公司友成控股有限公司是一家香港上市公司，萧山的工厂是日本友成公司于1992年在浙江萧山创建的第一家日资企业。
友成机工的主要产品是塑料模具，为不少世界五百强企业配套生产各类塑料零部件，宝马、大众、东芝、施乐、松下等都是友成的大客户。
这一次损失很大——
陈主任说，工厂的损失能够估算，一个亿或者两个亿。现在最大的麻烦是烧毁的这些模具很难在短时间内复制。
比如一些汽车安全气囊的模具，即便能够依据原始数据复制出来，生产出来的产品也要装配到车辆上经过多次实物测试才能批量生产，这个过程不是一两个月能够完成的，可能要半年以上。不夸张地说，也许都会影响某些品牌车短时间内在全球的产量和销售。
所以，1月2日，基本上所有的大客户都已经派了管理层来友成确认损失，讨论下一步计划的调整。
友成什么时候能够恢复生产目前还很难说，他们还在等待过火区域的进一步处理。
倒是那些员工，没有一个提出辞职的。正好是午饭时间，有一些穿着蓝色工作服的员工穿过马路，面对老厂房看上好一阵子。
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