车窗怎么除雪？
这两天停在外面的车辆，全身被冰雪盖得严严实实，上面的冰抠都抠不掉。怎么才能防止车子在下雨天被冰雪盖死？1月3日、4日连续两天，根据读者提供的线索，记者做了一个实验，事后证明效果不错：
1月3日，我选了大版面的报纸，差不多两张的宽度就和挡风玻璃的宽度差不多了。一张薄了点，所以两张报纸叠在一起，然后用雨刮器压牢。第二天中午出门，报纸早就被雪埋得不见踪影，但是从旁边轻轻一掀，连报纸带积雪，一下子都干净了。
惟一的遗憾是，雨刮器露在外面，积雪结冰比较严重。
所以1月4日晚上，我先在雨刮器下垫上两张报纸，然后再在雨刮器上面铺了两张。当晚有点风，怕报纸被吹走，顺手从旁边捏了两团雪压在报纸上面。
昨天早上出门，报纸掀掉，雨刮器和挡风玻璃都清清爽爽，车子稍微热一下就能出发了。
自己实验之后发现，垫报纸这个办法效果不错，而且很方便。要是去买张防雨盖布或车衣什么的，取下来后要抖要拆要洗什么的，麻烦。还要防盗——已经有读者和我们说，她的塑料布被顺手牵羊了。报纸嘛，用完后一扔就好了，当然了，记得不要随手扔在路边哦。
出车库上坡打滑
杭州市民马女士的烦恼：我今天出不去了，上班都去不了。我住在五常荆山翠谷，平常八点上班的话，提早一个小时出门，一般四十分钟可以到灵隐路上的单位。今天7点准备开车出门，连地下停车库都上不来。折腾了四十多分钟，最后还是别人帮我把车推上来……
近几年上市的楼盘，地下车库基本上已成标配，而小区地面车位越来越少，所以像马女士这样的烦恼这两天不少开车族也遇到了。
1月4日，网友“lcavista”也在某车友论坛发帖《杭州下雪了，出车库上坡打滑》：早上上坡停车刷卡，刷开后一踩油门打滑，ESP闪了半天才挣扎出来。求问：车库出口处有积雪，还有一减速带要越过去，这种内干外湿的前驱车该怎么上？
同样是1月4日，网友“漂泊之风”在萧山某论坛上也说起“停在地下车库的悲剧”：……刚开到地下车库上坡的一半，车子上不去了，只好挂倒挡，退回下面。开足马力，冲到还有两米就上的地方，又上不去了。来来回回搞了五次，没心情了，停到车库，坐公交上班……
冰雪天上坡：二挡起步
出地下车库，坡道有冰雪湿滑，司机该怎么操作才能防止打滑顺利开出去？
杭州交通918汽车专家团的宫技师说，冰雪天上坡，切记轻油门、点刹车、二挡起！
出车前，要保证车窗有良好的视线。在冬天，即使停在地下车库，车窗玻璃也可能出现结霜、冰冻现象，这时候车主应该先发动车辆预热，然后用超市卡、会员卡等，刮去车窗上的霜和冰冻，一般三五分钟就能刮干净。
这时，车辆的水温也差不多正常了，就可以打开暖风去雾。
冬天，地下车库坡道上会有积雪和冰冻，这会造成车轮摩擦力减小，很容易打滑。
因此，在起步时，就应改变车辆的起步挡位。手动挡车型，应该挂到2挡起步；自动挡车型，应挂到手自一体的手动挡模式，再挂到2挡起步；有雪地模式的车辆，可以直接用雪地模式起步，和二挡起步效果一样！
宫技师说，相比一挡起步，二挡起步时的扭矩更小，这样能使轮胎有更多时间抓地，不容易打滑。
防止上坡途中打滑：先刷卡开道闸，再上坡
宫技师说，很多地下车库，在上坡出口都有道闸需要车主刷卡。防止半路溜坡打滑的一个好办法是，车主先走过去刷卡，再从下面开车上去，免掉上坡中途停车的麻烦。
车辆二挡起步后，在上坡时，要慢踩油门，感觉车在动了，脚就再轻轻点一点油门，千万不能踩大油门，要用均匀缓慢的速度通过上坡。如果途中需要刹车，也千万别猛踩油门，应该用“点刹”，连续轻点刹车踏板。
杭州的两位驾校教练傅师傅和姚师傅也说，冰雪天上坡的关键点是：缓慢、匀速。
上坡途中遇打滑：
轻点刹车挂倒挡后退一步再缓慢匀速上
采取了上面这些措施后，如果上坡时还是出现打滑，此时切记不要乱踩油门，也不要猛打方向，猛踩油门只会让车轮越打滑，也越危险。可以试试挂倒档，让车辆往后退一点，然后再缓慢起步。
特别要注意的是，车辆打滑时，车上人员千万不能下车去推，万一车辆失控，推车的人就会很危险。
如果车辆在上坡时发生溜坡，要缓踩刹车，不要乱打方向，宁可撞墙，也不要撞人。
倒车上坡？不靠谱！
网上还盛传几种帮助上坡的“偏方”。
一种是倒车上坡。不少读者也推荐这种方案。
但宫技师认为，倒车上坡对冰雪路面来说，并不会带来帮助。
宫技师说，倒挡与前进挡的1挡相比，起步时有更大的扭矩。当车辆遇到陡坡、沙坑、泥地等极端路面时，可以用倒挡把车开出去，但在湿滑的冰雪路面，倒挡带来的大扭矩反而会造成车辆打滑失控。而且即便这种方法有效果，也只局限于直道的上坡，如果是弯道的上坡，想倒着上去，就需要高超的技术，一般人还是不要尝试。
还有一个“偏方”是，在上坡前关闭车辆的“ESP”等电子设备。“ESP”，即车身电子稳定系统。当车辆出现侧滑，转向不足或转向过度时，ESP系统会强制给外侧车轮制动力，并减少对该轮的动力输出，以保证车身姿态。
但从网上的反馈来看，关闭“ESP”有的说有效果，有的说根本没作用。
业内人士的看法也不一样。
宫技师认为，冰雪天气，车辆上坡过程中，很容易失控侧滑，他并不建议关掉ESP，“这样只会让车辆更难操控，有些车辆也没有关闭键！”
不过，《汽车之家》编辑孟庆嘉认为可以一试：一旦ESP检测到主动车轮滑动时，它会降低发动机扭矩，以避免失去牵引力，但当扭矩不够时也会出现尴尬，比如上坡时可能会上不去。所以，不妨试试关掉ESP，看看靠原始的驾驶方式能否爬上去。
如果还是上不去怎么办？两位专家的意见是，如果上述的办法都用了，车辆还是打滑上不去，那说明冰雪灾害已经十分恶劣，不建议开车出行了。
来源：都快市报 记者 蒋大伟 张平 插图 李前芳
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