清扫车司机：从晚上6点工作到早晨7点多
老陈说，开上清扫车，前方是白茫茫一片，踩着油门感觉开不到头。
2013年首场大雪，下了两天两夜，从3日开始到5日结束，足足持续48小时，终于要歇口气了。
在过去的几天里，其实很多细心的司机都会发现，早上起来，车子开到路上，原本以为会白茫茫一片，事实上积雪早就已经被扫干净了。
今天，我们带大家认识几位交警和道路养护工人。
他们在半夜里顶着寒风，为我们清扫道路；当我们的车子抛锚或追尾，他们又会及时提供援助。别看他们平时默默无闻，一遇到恶劣天气，司机们就会念叨他们的好了。
宁波市96266路政监控指挥中心主任苏海华：
三天四夜接了四千多个电话，嗓子都冒烟了
1月3日清晨，6点刚过，杭州湾跨海大桥降下了2013年第一场雪。
天空开始飘起纷纷扬扬的雪花，高速交警宁波支队指挥中心进入了备战状态，路政养护部门也接到了通知，加大巡逻力度，随时应对恶劣天气的到来。
“我们没有办法改变恶劣天气，那我们就努力把坏影响减到最低。”宁波市96266路政监控指挥中心主任苏海华说。
苏海华有个习惯，每天关注天气预报。这场雪的到来，他早有准备。指挥中心10个姑娘，加上他这个主任，开始了无休止地接电话。
苏海华：“最重要的事情，就是不停接电话。宁波境内所有路段的路况信息，都从我们这个口子出去，保持24小时不间断，那种累，很难形容的。
我们这边带我在内，一共11号人，整整三天四夜，都没睡上一个整觉。我们单单是接到的电话，就有四千多个，嗓子都冒烟了。其中很大一部分关于是高速通行，特别是杭州湾跨海大桥通行情况的。印象中，就是一个电话挂下，下一个就进来了。我们都是戴着耳麦工作的，停下来时，就出现幻听了，老觉得电话铃在不停响。
遇到封道，有些驾驶员等得着急了，情绪特别暴躁。我告诉大家，尽量语速放慢，好让对方情绪平静一些。”
杭州湾跨海大桥辖区高速民警水心胜：
巡逻车上有矿泉水、饼干、泡面，但很少有民警吃到自己嘴里
水心胜：“我们遇到过很多次冰雪天气。渐渐地，我们有个了不成文的做法。上高速前，会买点矿泉水、饼干、泡面，带到巡逻车上。不过这些干粮，基本上民警们自己都是吃不到的，因为都会分给那些在滞留点等候的车主们。
一旦出现了封道，分流点车辆滞留，车主们苦苦等待，这时候，这些巡逻车上的干粮就起作用了。车上的泡面，一般分给货车司机，因为他们车上都会备着热水。能直接干吃的饼干等，就分给小车司机。
这次冰雪天，滞留在路上，特别冷。很多司机开着空调，把车子电源耗尽了，抛锚在路上。可那会儿很多追尾事故发生，拖车也忙得应接不暇。1月3号那天，下着鹅毛大雪，我开着巡逻车，给那些没有电的车子都搭电了。
也是那天晚上，我遇到了一对母女，也是因为事故车辆抛锚了。我赶到的时候，她们缩在车子瑟瑟发抖，我把她们安顿到了我的巡逻车上。等到事故处理好了，她们才离开。我没有想到，后来这对母女还特地打电话到指挥中心找我，想说声谢，我反而很不好意思。”
杭州湾跨海大桥清扫车司机老陈：
两个月没回家了
大雪纷纷扬扬下了好几天，杭州湾跨海大桥宽35米，长36公里，126万平方米的桥面上积雪厚厚一层达到了7厘米。
因为桥面不接地气，没有地热，雪融化起来比普通高速公路还要慢，负责大桥养护的宁波市公路局路桥工程处养护中心配备了两台飞机式除雪车，司机老陈已经有两个月没回家了。
从2008年5月大桥通车以来，他就是大桥上清扫车的专职司机，近期是他最忙碌的时段，早上7点半上桥，不管白天黑夜都会接到紧急指令，随时待命的他索性就睡在养护基地的宿舍里。
昨天天气情况好了一些，刚从元旦黄色预警中忙过来，老陈吃力地躺在宿舍床铺上，他说最想好好睡个觉。
1月2日，早晨4点多老陈就起来了，跟另一名同事一起上桥除雪，尽管长年累月的工作已经习惯，但老陈还是会觉得孤独。
“两小时轮班开车，跟我搭档的是慈溪本地人，比我年纪还大，一般先睡会。有时望着车窗外的星空和海面，感觉整个世界只有我一个人，前方是白茫茫一片，踩着油门感觉开不到头，只能靠听收音机打发时间。”老陈描述起自己的工作状态。
1月3日晚上6点，雪下得更大，大桥已经封了，老陈要趁着这段时间上桥除雪，一个来回72公里，3个车道，一趟下来已经到了第二天早晨7点多。
老陈对记者说，白天黑夜再辛苦都不怕，就是回家时间比较少，女儿刚上小学，一点都照顾不到。
杭州湾跨海大桥桥面垃圾捡拾工吴亦林：
一天下来腰都直不起来
吴亦林，28岁，丽水人，在杭州湾跨海大桥上工作时间两年，工种：人工捡拾桥面垃圾。
当初亲戚介绍来宁波工作，听说是在高速公路上捡垃圾，小吴的母亲还很担心，好在这两年从没发生过什么意外。
小吴介绍自己的工作，早上7点左右上桥，一个司机一个他，开一辆皮卡车，以20公里/小时的车速开到对岸再回来，一趟来回就11点半了，工作内容很简单，一天上桥两次捡垃圾。
“下雪天桥面湿滑，最怕开车遇到垃圾，远了看不见，近了一打方向盘车辆就会失控。”因为用工具比较慢，容易发生危险，小吴都是用手去捡，“刚开始干的时候每天停车、下车、弯腰，一天下来腰都直不起来。”
这两天雨雪，令小吴最担心的还是一些货车上掉落下来的大件物体，比如铁块、木块，还有个别司机随意从车窗丢弃的垃圾。
一天下来，小吴从皮卡车上下到桥面捡垃圾的次数在50次左右，还要随时提防高速行驶的车辆。这两天下雪视线差，捡拾组的司机也会下车帮他看着点，保证他的安全。
“运气差的时候，垃圾特别多，能装满整个皮卡车的车斗。”小吴说，他希望记者能帮着呼吁下，大桥上开车的司机们都别往车窗外丢垃圾，要知道你们的一个可乐罐，他可得冒着生命危险去捡回来。
为了保障桥面安全，小吴一年只回一次家。这两天封桥的时候，除雪车所不能及的区域，他还要扛着铁铲、扫把把积雪一处处清扫干净。杭州湾跨海大桥养护中心一共有员工60人，碰上雨雪天气，至少有40人都得冲到一线，随时待命。预计未来七天
浙江仍以阴雨(雪)天气为主昨晨浙江气温略有回升，比前几天暖和一些，浙中北大部地区最低气温在零度附近，杭州-0.1℃，省内最低出现在长兴，为-1.0℃，而气温较高的温州地区则达到4-5℃，这样一来，目前浙江天气已由前期降雪改为降雨了。
【故事之外】省气象台最新发布未来两天的天气预报：
今天，全省阴有时有小雨，浙西北地区局部雨夹雪；明天，全省阴有雨。其中今天上午浙北地区局部有大雾。
省气象台预测，从最新资料分析，预计未来七天冷空气影响频繁，浙江仍以阴雨(雪)天气为主，其中10日后期至11日，浙中北部分地区可能再次出现雨夹雪或降雪天气；比前两天稍微暖和一些。
虽然浙江首轮降雪已停止，但积雪结冰仍较严重，将对交通等造成不利影响。为此，省气象台继续发布道路结冰黄色预警信号(最低级别)，提醒公众注意防御。
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