从今年元旦起，公安部123号令(即《机动车驾驶证申领和使用规定》)正式实施，从前段时间全国各地考试情况看，驾考合格率，尤其是科目一和科目三安全文明驾驶常识理论考试合格率普遍较低。
“史上最难驾考”到底有多难？我们应该注意哪些要点？驾考的哪些内容作了调整和变化？记者来到中村考场，体验了科目二场考和科目三理论考。
十几人体验倒车入库，一次性通过的一个都没有
首先体验的是科目二的倒车入库。
虽然经常吹嘘自己是“老司机”，但是实际考起来也挺紧张的。由于一直开的是自动挡的车，一下子换回手动挡，让我有些不适应。首先尝试了一下从右边倒库，结果车轮压到左边线，被直接打掉。第二次的时候，稍微熟练了一些，右倒进，左出，再左倒进，有几次我都感觉车轮好像已经停住了，赶紧松一点离合器，这才涉险过关。
我看了一下，十几个体验倒车入库的记者，一次性通过的一个都没有，除了是开惯了自动挡之外，最重要的就是栽在了中停和压线上。因为以前的倒桩移库是允许中途停车的，如果方向偏差，可以慢慢修正，而新驾考中在车轮上装了一个转动感应装置，只要你的车辆停顿2秒以上，系统就认为你中停，考试就不合格。另外让人最不习惯的是，没有了标杆一下找不到参照物，让没有系统练习的记者有些措手不及。
大多数人都栽在坡道定点停车和起步
侧方停车是在实际应用中最常遇到的。以往，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库，有没有碰杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
虽然一下没有了标杆，但是侧方停车几乎是每天都要做的动作，我还是较为圆满地完成了，只是被扣了10分。
老师傅说，侧方停车时，靠边时打右转向灯，倒车时打左转向灯，出库时还要打左转向灯。我就是因为靠边未打转向灯被扣了分。
最难的就是坡道定点停车和起步。首先上坡停车前要打右转向灯，起步前也要打左转向灯。在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
第一次，我停车距离定点较远，没有压到感应器上，直接被判不合格。老师傅说，要注意引擎盖上的后视镜，距离标杆1根手指的长度，才能停得圆满。
第二次，停车准确，但是在起步的时候，过于着急，担心超过30秒，压离合器的脚抬得太高，而刹车又未跟上，结果熄火了。再次失败。
考完之后，问了一圈，几乎所有人都在坡道上栽了跟头。
科目三安全文明驾驶常识强调实际操作，实用性很强
第二个体验项目是科目三安全文明驾驶常识理论考试。
123号令实施后，科目三考试分两部分，第一部分是道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。第二部分是安全文明驾驶常识考试。
理论考共50道题，6道多选题，22道单选题，22道判断题，每道题2分，90分以上才过关。也就是说，最多也只能错5题。
我花了20分钟做完50题，错了9题，没有通过。而参与体验的其余记者，也同样遭遇。
考试内容以案例、图片、动画等形式为主，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容，强调实际操作，实用性很强。
我印象很深的一道题是：在高速公路上车辆制动失灵，不应采取以下哪种措施：A.用车体摩擦山体岩壁和树木 B.拉紧驻车制动器或越级二挡减挡 C.驶入上坡路段 D.驶入公路的避险车道。
按照一般人的思维，刹车失灵了，那就赶紧拉手刹。但实际上，这是错的。
交警部门拿了安全文明驾驶理论17道真题作为讲解的例子，我把这些题都记下来，读者若感兴趣，可上杭报在线www.hzrb.cn—杭州都市频道—都市正前方查看，上面有答案和试题考点讲解。（记者 陈浩 通讯员 谢晓颖 陈卸女）
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