昨天杭州体育场路已经喷上了双黄虚线。本报记者胡元勇 摄
浙江在线01月21日讯 昨天,经过体育场路的司机可能会觉得奇怪,中央隔离线的两侧,怎么画了这么多黄色虚线,这是干嘛用的?记者从杭州交警部门打探得知,这是为了推潮汐车道提前做的准备。春节前夕,体育场路的保俶路到环城西路段、中山北路到建国路段,也要加入到“潮汐车道”的队伍中了。
早晚高峰,体育场路不是一般的忙
如果你上下班经常往来体育场路的话,就会发现,从去年开始,这条路真的是越来越堵,车子越来越难开。“现在我能不走体育场路,就尽量避开了,或者推迟上下班的时间。”杭州市民许先生说。前些日子的晚高峰时间里,他驾车西向东经过体育场路,本来打算到建国路拐弯,可车子要开到建国路口,还真不是一件简单的事。
“队伍一直从建国路排队排到市体育馆,就这么一段距离,竟然开了20来分钟,真是快要气爆了。”他说,要是有个急事什么的,肯定会耽误。
体育场路越来越忙,交警部门也看在眼里。他们说,以前是早高峰比较明显,主要体现在东往西的方向。“正因为如此,在早高峰的时候,我们在体育场路中河路交叉口的一小段,早就实施了向对向车道借道的措施。”交警说,这样做了以后,车流大大加快。
“不过,现在早晚高峰,体育场路都很忙了,而且体现出的潮汐特征也特别明显。”交警人士说,早上的7点到9点,东往西的车流比较大,而17点19点,则是西往东流量比较大。基于缓解通行压力的考虑,交警部门决定在体育场路大规模推出潮汐车道。
环城西路到中山北路段不“潮汐”
这次推出的潮汐车道分两段,一段是体育场路保俶路到环城西路段。这样,就和原先已经实行潮汐车道的曙光路连成了一线。另一段是中山北路到建国路段。“估计在春节前,潮汐车道就要推出来了。”
实施潮汐车道后,体育场路中山北路到建国路段,早高峰东向西方向多一个车道,晚高峰西向东多一个车道。而体育场路保俶路到环城西路段恰好是相反,早高峰西向东多一个车道,晚高峰东向西多一个车道。
可能大家会觉得奇怪,体育场路潮汐车道为什么是“断开”的,环城西路到中山北路段为什么就不“潮汐”了呢?
“这主要是根据高峰时段车流量的变化设置的。”交警说,环城西路到中山北路这一段属于武林商圈,是很多车辆的目的地,两头来的车辆相对比较均衡,没有明显的潮汐特征。“在体育场路潮汐车道推行前,我们还将进一步完善交警信号等辅助设施。”
杭城已有多个路段实施“潮汐”通行
据了解,目前杭州实施潮汐车道路段已有多处,包括曙光路、保俶路、湖墅南路、莫干山路、西溪路、之江路等。潮汐车道的推行,对流速、流量的改善产生了积极效果。比如,曙光路(保俶路至求是路段)的潮汐车道,是大家比较关注的路段,去年3月,这段路实行潮汐车道,并设置了可变的LED车道指示信号灯。数据显示,在实施一个月后,这一路段早高峰流速、流量分别提高18.2%和3.7%,而周边道路的通行也因此受益。之江路也是从去年7月起开始了“潮汐”,效果也还不错。
潮汐车道,只是杭州交警部门改善交通的其中一个举措。可能大家已经注意到,杭州交警明显加快了交通组织的布局和调整,包括禁左、单行等。比较近的措施就是大关、拱宸桥、黄龙商圈等地块先后推出了以单行为主的“微循环”措施;天目山路多路口则实施了“主道禁左,辅道左转”措施等。
- 杭州体育场路一带因电缆故障停电10多个小时
- 昨日杭州体育场路一带突然停电 让人措手不及
- 武林路(凤起路-体育场路)正在修缮
- 建国路体育场路路口严重车祸 导致6岁女孩被撞身亡
- 城东的朋友请注意!体育场路环城东路分阶段卡口
看浙江新闻,关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。