浙江在线01月22日讯 昨天上午，在海曙都市仁和大厦，有一家快递公司的派件员与收件人发生纠纷，事后被微博曝光。因其中提到快递行业多见的“先签字后验货”问题，记者对这一事件进行了细致的调查。
在海曙都市仁和大厦里上班的张小姐，昨天上午9点多被通知收快件，是申通快递公司的派件员上门来送的。她知道那快件是淘宝店发的货。她认真查看了快件单上的重量一栏，发现是空白，就向派件员提出异议。“没想到他说，有没有写跟他无关，只要我把字签了就好。”张小姐说，“我让他等一下，等我看清楚一点再签。结果他说没遇到过我这样的人，然后直接把快件拿回去，把快件单朝我脸上甩过来，样子很凶。”
“我责问他这是什么态度。他就说，快件还要不要，不要的话，他拿走了。”张小姐告诉记者，派件员扔快件单时，她单位里的男同事看到，以为对方要打她，就把对方拉进会议室里交涉。但派件员拿着快件，坚持要她先在快件单上签字才交付快件，她无奈同意先签字，“我们刚签完字他就走了，根本没看快件拆开后的情况。”
派件员小张对记者说：“收件人当时纠结于快递单上没有填写重量。我跟她说，这个有没有写，是发件人管的事，我没办法解释。而我后面还有很多快件要送，心里着急，就争执了两句，但并没有向对方甩快件单。”
小张告诉记者，他平时主要在商务楼收发快件，一天要送280个左右，送件效率越高赚到的钱也越多。如果客户不要求验货，签个字半分钟左右就能搞定；如果一定要拆包验收，则要等上2至3分钟。“时间对我们来说很重要。如果每个客户都要求验货的话，发完280个快件差不多要10小时。”
记者联系了申通快递海曙分公司。业务经理周先生告诉记者，公司已接到了关于此事的投诉。他说，快递行业做的是口碑，他已吩咐“投诉处理部”工作人员向客户道歉。对于派件员小张，公司内部会进行批评教育并作出相应处理。对于先签字还是验货的问题，周经理说明，目前公司90%的客户是先签字再验货，也有极个别的客户坚持先验货再签收，公司也会尽量满足。
链接
2012年5月1日开始实行的《快递服务》国家标准，对快件签收作了明确规定：“收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应告知收件人先验收内件再签收；快递服务组织与寄件人另有约定的除外。”
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
