浙江在线01月23日讯 看着前方一眼望不到头的长队，有的驾驶员就失去了耐心，越过双黄线逆向行驶到队伍的最前面，企图插队“加塞”。殊不知，这样的插队很可能导致道路堵塞，只能眼睁睁看着绿灯，却不能前进，还不如规规矩矩等在后面。
一个“加塞”，结果谁都走不了
前天傍晚5点20分，绍兴市区人民路环城东路口，车流量极大，4个方向的来车络绎不绝。老城区范围内经过一系列的整治之后，交通秩序已经有了明显的改善，城市的堵点正在逐渐外延，市区的几条环城路在高峰期间经常成为车流密集的拥堵地点。
记者在这个路口观察了10多分钟后发现，环城东路南向北、北向南以及人民路西向东3个方向车流都要多于人民路东向西。可是与之形成鲜明反差的是，通行效率最低的反而是车流相对较少的人民路东向西方向的车流队伍。
原来，在人民路东向西方向，没有隔离设施，常有车辆耐不住性子，逆向行驶后绕到队伍前面“加塞”，结果反而造成了拥堵。而其他3个方向的车辆，因为道路中间有中央隔离设施，虽然车流量大，但是大家规规矩矩，车辆通行井然有序，通行效率反而高。
记者大致数了一下，人民路左转到环城东路的绿灯只有20秒钟左右的时间，如果没有车辆逆向行驶，一个绿灯能通过7～8辆车。如果有车辆逆向行驶，强行插队“加塞”，一个绿灯只能通过3～4辆。更有甚者，在前天下午5点40分左右，因为一辆白色轿车逆向行驶后“加塞”，当时正好从环城东路北向东左转进入人民路的车辆通过路口比较慢，挡住了“加塞”车辆的去路，双方互不相让，结果只能看着20秒的绿灯白白走过，一辆车都走不了。
逆向行驶既危险，又违法
去年开始，交警部门对绍兴市区许多易堵路段增添了隔离设施，特别是在以往经常发生逆向行驶的环城北路城北桥附近等路段进行了中央隔离，有效避免了逆向行驶等容易引发交通堵塞的违法行为发生，改善了道路的通行秩序。
实际上，逆向行驶除了容易导致道路拥堵，也伴随着非常大的危险。高峰时期，本身车流密集，对向车道上也有很多车辆在高速行驶，一旦发生正面碰撞，后果将不堪设想。而且，逆向行驶后插队“加塞”的车辆往往是道路上最不受欢迎的。“晚上谁不急着回家，大家都排了很长时间队了，最讨厌那些胡乱插队的车子。”面对自己的车辆“被加塞”，一位车主忿忿不平地对记者说。
对于逆向行驶的交通违法行为，交警也绝不姑息。根据规定，机动车逆向行驶的一律罚款200元并记3分。
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