浙江在线01月24日讯 布满坑洞的破损路面，是否常让你避让不及头痛不已？记者从昨天召开的道路修复相关协调会议上获悉，温州将在3月底前，完成对市区5条主干道路的修复工作，分别是机场大道、温瑞大道、江滨路、瓯江路和瓯海大道。其中温瑞大道将进行路面大修，预计维修面积在1万平方米。
自年初以来，市区大部分主要道路的零星破损点已进行过修复，包括会展路、雪山路(三维桥)、瓯江路(会展中心旁)、温州大道鹿城段、龙湾段以及宁波路北段等。截至1月22日，市区共维修道路92条，坑洞减少后，道路通行状况得到一定程度上的改善。
此次“大修”的5条道路分为两个时间节点：春节前，以抢修填补坑洞为主，做到道路平整，保证春节期间的顺畅通行；3月底前，将组织一次大规模的破损道路修复，机场大道、温瑞大道、江滨路、瓯江路和瓯海大道这5条城市主干道被列入“大修”计划。对破损严重的路面，还将破路开挖，重新铺设沥青。
另外，温州大道(十里亭-东龙路)将组织下面层的施工，以解决目前该段道路存在的严重不均匀沉陷、坑洞等病害；龙江路、龙海路、永昌路、永中西路、上湾村塘路将进行罩面维修，预计总面积9510平方米。
沥青路面近半待修
有市民疑惑，市区部分道路为何屡修屡破？有的道路刚刚修好很快又破了？市城管与执法局负责人表示，这主要是因为道路的后期维护不够及时，当出现小裂缝时没人管，等裂缝变成大坑了才急着修补。而且出于资金方面的考虑，一些破损路面仅作简单修补，很容易再次破损。
据了解，目前市区道路现状不容乐观，存在着不少问题。据专家统计，市区沥青路面有将近50%都需要“大修”，连新造不久的瓯江路、宁波路都有破损出现，一些道路面层已严重磨损，小修小补只能临时应急，时间一长仍会出问题。另外，部分道路属于指挥部、镇街管理，对接联动工作缓慢，导致道路修复滞后。
“路坑坑”需常态管理
近年来，市区道路破损呈几何式增长，多段“路坑坑”给市民出行带来很大的不便。相关人士建议，道路维养需要由市本级、区级财政拿出一笔专项财政资金，用于道路维修养护，并且要纳入常态化管理。小洞小补，大洞大补，必须区别对待。
此外，还可利用“智慧城管”平台，加大对破损情况的采集力度，对道路破损信息及时发送、及时修补，防止“小洞不补、大洞吃苦”，提高道路维修效率。
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