浙江在线01月24日讯 这两天,很多绍兴市民在外出打的时发现,街上跑的装着新型顶灯的出租车越来越多。由于顶灯会显示是否“空车”,市民感觉更加方便。23日,记者从市运管处获悉,自本月初市区出租车启动更新以来,截至23日,市区有271辆、绍兴县有56辆新车已基本办妥审批手续,也就是说,油气混合出租车更新已经过半。上路的油气混合出租车多了,这些车子何时能“喝”上天然气,也成为很多出租车司机关心的一个问题。
更新工作已经过半
市运管处有关人士说,本次出租车更新工作开始于1月初,市区及绍兴县总计443辆出租车将陆续更新,取而代之的是新一代的油气混合出租车,其中以东风雪铁龙的新爱丽舍CNG和一汽新捷达CNG为主,最迟到2月初,所有油气混合出租车将陆续上路。
由于这次集中更新的车子较多,达到443辆,加上年底出租车使用高峰到来,车子更新给市民打的带来不便。特别是这次更新,提车时间集中在1月15日左右,如何以最快的时间办好手续,不但的哥的姐关注,市民也非常关心,因为更新越快,上路的车子越多,打的就会方便点。
“我们处专门开通审批绿色通道,加快程序流转,双休日派人加班录入系统数据,保证车辆审批数据能及时流转入下一个审批环节,同时提高办事效率,采用材料预审、证件套打等多种手段,保证审批、录入、办证多线操作。”市运管处有关负责人说。
截至1月23日,市区271辆、绍兴县56辆新车已基本办妥审批手续,即将上路为市民服务。
新车何时能“喝”上气
油气混合出租车上路,给市民耳目一新的感觉。但不少出租车司机仍有一些烦恼。
一位出租车司机说,油气混合出租车由于可以使用汽油和天然气,所以更加节能环保,但由于现在市区的加气站还没有建成,所以暂时只能使用汽油,而汽油的每公里油耗相对较大。
“如果用天然气,不但更加环保,还可以降低不少成本。”出租车司机陈师傅说。
有关资料显示,以新爱丽舍CNG为例,理论油耗为7.8升/百公里(93号汽油),实际折合成本为0.65元/公里,理论气耗为8.2立方米/百公里,实际折合成本为0.40元/公里。如果一辆出租车24小时行驶500公里,单车单日油费需要325元;而如果选择加气,以每公里气费0.40元计算,单车单日气费为200元,运营成本省了125元。同时,CNG出租车的二氧化碳排放量要比与同等排量的汽油燃料汽车低20%~25%,以每辆出租车一天运营里程500公里计,443辆每年将减排二氧化碳近300吨,相当于每年种树1.7万棵。
那么,这批出租车何时能用上天然气?昨天,记者咨询了市发改委。有关人士称,加气站建设已进入前期启动阶段,目前正在办理相关手续。如果一切顺利的话,最快6月底前,市区有三座加气站将建成,分别位于绍兴高新区、镜湖新区和杨绍线绍大加油加气站。
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