1月26日，大批旅客在宁夏银川火车站进站上车。
1月26日，在石家庄火车站，旅客们在等待上车。
2013年春运26日拉开大幕。40天时间里，中国预计有34.07亿人次出行，比去年多出2.49亿人次，再创新高。以平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计，约8亿人将完成“春节大迁徙”。
今年春运从1月26日至3月6日。所有出行人流中，乘火车的有2.25亿人次，同比增长4.6%；公路出行31.04亿人次，增长9%。两项合计占总数近99%。其他则通过民航、水运回乡返程。
这场全球最大规模的人口流动不仅承载着中国人春节团聚的期盼，也是对交通保障能力的一场考验。
“全国公路运输系统将投入84万辆大中型客运汽车，高峰期可达86万辆，平均日发客运汽车班车约260万次；水上客运将投入1.3万艘客船，日提供约70万张船票。”交通运输部新闻发言人何建中说。
铁路方面，春运期间除每天开行图定客车2227对外，再增开临客450对。采用基案、预备、应急三套梯次运力方案，分别应对正常、高峰、突发客流。日均运送旅客达561万人次，高峰日超过700万人次。
民航也增加了运能，3550万人次的运输量比去年增加了174万人次。
春运期间，中国新开通的京广、合蚌、汉宜等多条高铁，舒缓了部分线路运力紧张状况，但整体上仍有较大缺口。公路由于节日期间小客车高速通行继续免费，会否造成去年“十一”期间部分路口的大拥堵也让人疑虑。加上今年以来中国大部地区雨雪、大雾天气频繁，加大了春运压力。
“航班运行基本正常”
计划飞行国内航班超9880班
昨天上午9时前，中国民航局运行管理中心运行监控室值班主任汤恒林已对各机场、各航空公司当天的航班运行情况进行了一遍跟踪。“今天全国民航计划飞行国内航班9880多班，保障83万多旅客出行，民航上下不敢掉以轻心。”
监控室大屏幕覆盖了整面墙。汤恒林指着大屏幕说：“已经起飞的所有航班都在这个大屏幕上。”记者看到，大屏幕上布满了密密麻麻的小点，一个移动的小点就是一架飞机。
“春运第一天，全国天气都还不错，航班运行基本正常。”汤恒林说：“只有南昌机场因为大雾目前无法起降，预计到11时天气会好转。”
“铁路运行非常平稳”
首日运送旅客将达523万人次
昨天上午9时许，铁道部调度指挥中心的客运调度、货运调度、机车调度等工作台上，20多名工作人员正紧盯监控屏幕，通过电话频繁与各地沟通。记者看到，列车运行图清晰地显示了各次列车的运行轨迹、是否正点，以及设备状态等；车站监控显示，26日上午北京西站、广州站等已经进入了人流密集时段。
“春运第一天铁路运行非常平稳，目前没有运行故障等问题出现。目前京沪、京广等线路比较繁忙，今日将加开临客358列，运行列车共4500多列。”铁道部运输局副局长兼调度部主任赵春雷介绍。
春运第一天，铁路全天将运送旅客523万人次，主要是农民工返乡和日常旅客。
“主要干线公路网整体运行良好”
预计运送旅客7720万人次
在交通运输部路网监测与应急处置中心一整面墙的大屏幕上，右侧一幅全国地图，各地天气情况显示在上面。左侧则是各地收费站口、长途客运站不断切换。
“今天全国大部分地区天气晴好，主要干线公路网整体运行良好。”路网中心副主任李爱民说。
春运期间，交通部路网中心24小时值班，对全国主要干道、汽车站、收费站进行实时监测。“公路客运从25日就进入高峰，26日预计运送7720万人次，同比增长8.2%。”道路运输司城乡客运管理处处长蔡团结说。
火车票“一票难求”啥时算个头？
每年春运，铁路都是大家关注焦点。今年铁路春运的情况如何，记者专访了铁道部运输局负责人。
今年随着运力增长，春运会有一定缓解，但仍不能满足非常态化的高峰运输需求。解决像中国春运这样几十亿人次短时间内集中出行，对任何一个国家来说都是难题。运力和需求之间的矛盾依然突出。
从旅客需求看，由于铁路安全性高、可达性强、票价便宜，往往是旅客出行的首选。铁路长期实行公益性低运价政策，基本运价18年没有调整，还是每人公里5分8厘6。这在一定程度上导致客流向铁路集中。
从交通体系看，由于铁路运输能力不足，今年春运，铁路2.2亿人次的客运量，不足全国34亿人次出行总数的1／10。换句话说，如果要充分满足春运期间旅客对铁路运力的需求，就要在较短的时期内将铁路线路、机车扩大10倍以上。但即使做到这些，那在非春运等常态下必然造成巨大浪费。
因此，铁路不可能包打天下，需要多种交通方式共同努力，相互协作，共同完成春运任务。
数万元现金缝入里衬
1200多公里路7次换乘倒车
在兰州火车站，记者偶遇55岁的王文高和49岁的李凤存时，他们已在车厢中站着度过了头一个返乡之夜。从雪域高原上的青海乌兰县一家盐场出发，到六盘山中的宁夏固原市原州区张易镇贺套村，他们要乘1200多公里的车。而这段返乡路，两口子要分七段走：好心的老板半夜开车送两人到盐场附近的柯柯火车站；买无座票站7小时到西宁；坐3小时火车到兰州；坐10小时火车到宁夏固原市；半夜打车进固原城借宿；坐1小时农村客运车到张易镇；包车走山路到贺套村。加上买票、候车的时间，老王两人要用36个小时。
24日夜间，老王夫妇肩上背几个鼓鼓囊囊的编织袋和行李包，与记者一道踏上从兰州开往家乡的列车。那时记者还不知道，老王的毛衣里缝有两万多元钞票，他手里提的装过汽车机油的坚硬塑料桶，也有临时当凳子、回家挑水用等用途。
25日临近中午，老王一行总算到达张易镇。记者一行按每人5元的“官价”包了一辆老王同村人的车。到家的老王揭开了他的旅途秘密。他让记者捏自己的毛衣，毛衣内里有两个完全缝死的布袋，暗藏着两叠厚厚的东西。那是他们的血汗钱。(综合新华社消息)
来源：杭州日报
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