中新网杭州2月9日电 (见习记者 祝晓艳 通讯员 李巍)从8日凌晨开始遍布浙北、浙中、浙西的一场降雪也给浙江带来了“瑞雪兆丰年”的新气象。然而，降雪却影响大家回家过年的心情，浙江省内40条(段)高速公路先后被迫关闭或者限制通行，春运受到了严重影响。经过多方努力，目前浙江省高速主干道已基本恢复正常通行。
为了应对恶劣天气，浙江高速交警启动了冰雪天气应急预案，实施24小时非正常勤务运转，将大量警力投放到路面，全力以赴保障高速通行。
G15沈海(原甬台温)高速是贯穿浙江南北的交通大动脉，担负着重要的民生保障任务。春运启动以来，台州路段日均车流量达到四万多，即使遭遇冰雪恶劣天气，也不可能实施封道。
为了保畅，台州高速交警支队将机关、内勤警力全部排入外勤值班，合理安排休假，把警力最大限度投放到一线。
8日上午9点左右，车流高峰再次出现，临海北至吴岙枢纽路段事故频发，对讲机里呼叫声此起彼伏，响个不停。
民警王临一上路就没有办法再闲下来，这一处事故现场刚刚处理完毕，指挥中心的下一个指令就来了。王临甚至连喝水上厕所的时间都没有了，中餐也是由专人负责送到路面，等到处理完手头的事故，再匆忙地扒一口已经发凉的饭菜。
王临说，这是常事了，自己吃口冷饭没有关系，千万不能让群众等得太着急。
夜已深，雪还在下，铲雪、除冰、撒盐、巡查、处理事故，民警们的工作从未停止。
诸永高速穿越崇山峻岭，地势险要，台州辖区路段呈V字型，海拔两头高中间低。从8日凌晨开始，高速交警就开始细心查看各处桥梁路段积雪结冰情况，并协同养护部门对路面撒盐融冰。
由于海拔过高，温州辖区的括苍山路段和金华辖区的双峰路段冰层过厚，事故频发，不再具备通行条件，高速交警对诸永线实施了封闭分流措施。
可不要以为高速封闭了，民警们就万事大吉了。白班民警郑云徽和他的同事们早上7点就赶到了路面，这比平时的交接班时间要早了1个小时。
路面滞留车辆需要引导下高速，这项工作比平时难度更大。神仙居分流点处在诸永高速V字型的最底端，海拔低，气温较高，路面积雪情况并不严重。驾驶员们看到这种情况对封道分流措施不太理解。
在分流点，归心似箭的驾驶员们不愿意驶离高速，将车停在了主线上，造成了拥堵。
要是在平时，民警郑云徽会处罚几个不听劝阻的驾驶员，可这一次他没有这样做。他从警车上走下来，耐心向驾驶员说明情况，道明缘由，诚恳的劝导感化了驾驶员，问题得到化解。
分流结束后，郑云徽又赶到括苍山、双峰隧道路段勘查路面冰雪情况。在每一处桥梁，他都要停下车来，用脚踩一踩路面的积雪，看看是否已经结冰，是不是具备了通行条件，并及时反馈到指挥中心。
8日晚上7点，雪下的大起来，郑云徽和他的同事在路面完成了交接班。不知不觉，他已经在路面奋战了整整十二个小时。
发微博、写稿件、发布路况信息，内勤民警没闲着。
春运启动后，由于流量大增，工作量成倍增长，为了缓解警力不足的压力，内勤民警也被充实到一线。
通过各种方式及时发布路况信息，为过路驾驶员提供行车指南，这是内勤民警的职责。即使是肩负着外勤岗位的工作任务，内勤民警们的本职工作也没有落下。
内勤民警李林峰被安排到路面固定岗位，他一面处理交通事故、勘查雪情，一面将最新的路况信息和通行情况发布到自己的新浪微博和腾讯微博。
在工作间隙，李林峰还筹划着写几个冰雪天气出行建议以及发生事故后如何应对的小稿子。另外，他也在关注着大队里默默奉献的民警们。民警齐武阳手掌不慎被玻璃割伤，仍然主动要求到大队协助调解事故，令前来处理事故的当事人感动不已，停止了纷争，竖起了大拇指。看到这感人的一幕，李林峰赶紧拿起相机抓拍了下来。
这个班次，李林峰要连续在单位坚守7天，大年二十九(除夕)轮到他值晚班。李林峰说，给老婆打个电话都要挤时间。这几天，他收到了许多朋友发来的祝福短信，也一直没来得及回。
据了解，目前浙江省高速主干道已基本恢复正常通行。台州辖区的甬台温、上三线通行正常，台金线实施间歇性带车通行，诸永线仍然封闭，正在紧张除雪之中。(完)
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