浙江在线02月17日讯 春节小长假，一眨眼就跟我们说拜拜了，7天的高速免费通行也结束了。不过，说起免费通行，可能很多司机都有这样一个感受：春节假期期间，高速依然还是相当繁忙，但流量特别大的日子，也就2、3天时间。要是跟去年国庆长假比起来，似乎表现还算可以，而通行能力明显要好上很多。
记者昨天从公路、交警部门拿到了一组数据：春节假期日均车流量要比国庆长假少50多万辆，事故量更是锐减了2/3。
日均车流量，为什么少了50多万辆
来自省公路部门的数据显示，春节长假期间，全省高速路网出口总流量为725万辆次，日均车流量约为104万辆次。日流量最高的一天出现在2月15日，也就是正月初六，近140万辆次。
这个数字要是跟去年国庆长假数据相比，显然逊色很多。去年国庆小长假(8天)，全省高速路网出口总流量达到了1238万辆次，日均约为155万辆次，其中最高的一天为164万辆次。也就是说，今年春节长假的日均流量要比去年国庆长假少了50多万辆次。
同样是免费通行，前后两次长假，流量对比怎么会出现这么大的反差。高速交警表示，这里面有春节这个特殊假期的特殊原因。
所谓特殊原因是，人们为了能在过年期间和家人多点时间在一起，共享天伦，高速是否免费就显得不是那么重要了。于是，很多选择了在高速免费通行开始前，就已经回到了家。很多人高速免费通行结束后，还没有出发返程——据预计，返程可能一直要持续到正月十五。
春节长假流量的减少，跟司机对免费通行认识上的变化也有关系。“我本来是打算正月初六回杭州的，可是听广播说，路上很堵，就改在正月初七早上。”老家上虞的林先生说，与其免费堵在高速上，还不如花钱买畅通。
事故量锐减2/3，这是怎么做到的
高速交警告诉记者，去年国庆长假，全省高速共发生交通事故4752起，按8天算，日均594起。而今年春节长假的事故量仅为1465起，按7天算，日均为209起。两者相比，春节日均事故仅为国庆的1/3多一点。
事故量锐减，难道仅仅只是流量减少造成的？高速交警认为，原因主要有三：
一是，经过去年国庆长假的“历练”，很多司机错峰出行。像国庆长假期间，流量比较集中的一般是在9点到10点，15点到16点，20点到21点。可是春节假期中，没有特别明显的高峰时间，高峰不是特明显，路上车流不是特别集中，车子就要好开很多，出事故的概率也就小很多了。
二是，今年春节长假期间，高速交警在全省易拥堵路段，设置了99个临时的执勤点。“车子一堵，心情容易烦躁，事故就容易发生。”高速交警说，临时执勤点，能像市区交警一样，进行卡口分流，疏通交通，减少拥堵。
此外，今年高速交警警车带路。“春节前几天，天气不好，很多路段路滑，封道会给司机出行带来不便，可是任其自由行驶，事故就跟着来了。”据介绍，春节假期期间，高速交警共带车队上高速665批。
快速处理事故的能力，大大提高
总结去年国庆长假的经验，高速交警今年在服务区和收费站出入口设置了80多个快速处理点。这些处理点，在这次春节长假期间，发挥了很大的作用，对保通畅意义重大。
我们先来看一起，前天发生在杭新景高速上的一起事故是怎么处理掉的吧。前天下午4点多钟，杭新景善岭隧道发生了一起4车事故，在此之后，又接连发生多起事故，涉及车辆20多辆。密密麻麻的车辆占据着隧道内外，同时又逢返程高峰，后方迅速排队，通行极其缓慢。当时，直播电台赶紧告知车主，转往地方道路通行，因为追尾车辆太多，事故处理可能要很长一段时间。
可是没想到的是，不到一个小时，现场已经完全恢复了通行正常。“通过电话告知及电台诱导，绝大多数轻微受伤，能移动的车子，都自觉移到了前方出口的快速处理点等待交警处理。”高速交警说，如果这些车子都停着不动，等着交警到现场进行处理的话，估计要疏通这次事故造成的拥堵，至少要到傍晚了。
高速交警官方微信，成为导路神器
另外，这次春节假期高速免费通行中，特别值得一提的是，浙江高速交警推出的官方微信。这一微信，被网友称为高速导路神器，本报也专门介绍过。
通过微信的搜索功能，搜索“zjgs12122”，就显示“浙江高速交警”了。添加其为好友，就可以实时查询全省高速的路况信息了。每天早上，高速交警的官方微信，都会向你播报，早上的高速路况。而如果你要了解到更具体点，就可以自己问它了。
昨天下午，记者输入“杭金衢”，系统马上答复“杭金衢高速路况不佳。金华方向新岭隧道因大流量后方排队3公里。”而事实正是如此。
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