政协委员建议 建立多元化更富个性的公共自行车体系
2013年02月18日 07:27:23
浙江在线02月18日讯 2008年杭州市正式推出了公共自行车,目的是解决市民每天上下班的“最后一公里”烦恼。如今,公共自行车解决的远不是“最后一公里”,而是成了缓解杭州交通困境的一着好棋。
在一片称赞声中,政协委员、民建杭州市委会调研处林新星建议:公共自行车能否个性化、多样化,建立多层次的公共自行车服务体系?
在林新星看来,杭州公共自行车已经非常成熟,但仍有改善的空间,“比如针对不同身高、性别人群配备不同尺寸的公共自行车;在景区周边增设双人情侣自行车,在运河边增设运动自行车等等。”
多元化的不止是车身,在租赁服务方式上,林新星也建议做出变化,比如除了短租服务外,能否提供日租等长租服务。“同时,针对多元化的自行车和租赁方式,可实行差别化收费。”
杭州公共自行车公司相关负责人表示,公司也一直在考虑依托现有公共自行车服务点的资源,在特地区域推出一些差异化服务。
不过由于公共自行车是流动的,推出不同尺寸的公共自行车,很有可能会出现某个服务点都是女士型号的,或都是男士型号的公共自行车,造成市民借车不便。
不过,有个好消息可以提前透露给大家:公共自行车公司相关负责人说,就在昨天,公司已经把“在西湖推出双人自行车”的可行性研究摆上了议程,包括车型、定价以及借还车系统等等,它将与现有的公共自行车系统有机结合,但一定会有所区别,相信不久就会有结果。
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