方案一：
松绿色款
此款设计以松绿色为主色系，配以香槟金色线条为主要造型元素，勾勒出区域性出租车与之江美丽风景融为一体、相得益彰的独特韵味，使市民较容易辨别出区域出租车与社会车辆和主城区出租车的不同之处。此外，在文字图案“之江出租”上还加上了“之江旅游度假区”的LOGO，以达到之江景区与杭州开放、大气的格局相统一的良好视觉效果。
方案二：
绿色流线型款
此款设计以采用钱塘江流水为设计元素，采用流线型的设计理念，以清新、淡雅的整体色调直抒胸臆，体现了杭州“蓝天、碧水、绿色、清静”的休闲、浪漫之都这一主题。同时，简洁明了地反映出上泗区域出租车的整体定位，给市民自由自在、畅游之江景区的意境。
方案三：
红色流线型款
此款设计结合之江景区特点，采用红色为车身主体色调，加上底部香槟金色流线型切分，尽显之江景区的大气、高贵。颜色明显区别于主城区出租车和社会车辆，方便识别。
浙江在线02月27日讯 今年5月，首批50辆区域出租车将开进上泗地区(转塘、龙坞、袁浦、周浦等地合称)，缓解当地居民出行难。
为了使该批车辆在外观设计上与之江景区周边环境相互协调，互相融合，同时，又能凸显特色，方便市民识别，杭州公交集团对该批出租车的外观图案进行了专门设计，从即日起到3月5日，就候选设计方案公开向市民征集意见和建议。
市民可通过以下三种方式：1、拨打85191122公交服务热线；2、邮寄信函，地址为：杭州市朝晖路1号杭州公交集团公司，邮编310004；3、网上留言，市民可登录杭州公交网http://www.hzbus.com.cn/，在“总经理信箱”中进行反馈。
起步价预计在5元左右司机不能强行拼载
杭州市交通局行业管理处处长陈捷告诉记者，如果人员招聘、上岗培训、车辆外观设计等一系列前期工作顺利的话，上泗地区区域性出租车将会在5月份左右上路，第一批投放50辆。
出租车起步价也是大家最关心的，陈捷说，起步价是由物价部门进行核定的。因为下沙地区的区域性出租车已经有成功的先例了，目前下沙地区的出租车起步价在5元左右，因此也将会参考这个价格。但是最终的价格是由物价部门经过价格的调研、听证等程序，最后制定出来，但应该与下沙出租车价格相差不大。
目前，下沙区域出租车起步价为5元/2公里，超起步里程后每公里租费2元；超过8公里以上的部分加收40%的回空补贴费。
陈捷说，上泗地区的区域出租车，和主城区出租车一样，不能强行拼载。如果碰到同一个方向的乘客，在经过前一个乘客的同意后，可以合理拼载；如果前一个乘客不同意，司机就不能拼载。另外，区域出租车也不允许司机安装拼载计价器。
等到区域出租车正式投放后，运管部门还将对该地区非法营运行为进行综合整治。
可以送乘客到市区但回程不能随意载客
区域出租车是要在一定范围内经营的。目前考虑，上泗地区的区域出租车经营范围，东至风景名胜区，南至钱塘江，西至富阳界、余杭界，北至留下街道。
如果乘客在这个范围内，打上了区域出租车，目的地可以在区域内，也可以到区域外。如果目的地在区域外，比如武林广场，那么乘客在武林广场下车后，这辆出租车只能往上泗地区方向开。路上如果要搭载乘客，也只能是目的地在上泗地区的乘客。
也就是说，这类出租车所搭载的乘客，要么搭载起点在经营区域内，要么终点在经营区域内。
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