制图李本献
政府工作报告：以规划建设浙中城市群轨道交通金义东线项目为重点，强化城际快速交通设施的纽带作用。
浙中城市群的发展要求，今后城际间的联系将主要依靠快捷的轨道交通去解决。根据刚刚完成的《浙中城市群轨道交通线网规划》，远期浙中城市群轨道交通推荐方案由4条线路组成，线网总长264.6km，车站总数为78座，其中换乘车站4座。最快上马的城市群轻轨是金义双核间的1号线工程，也是客流需求最旺的一条线路。计划2020年前先建设1号线一期以及4号线一期，衔接两大区域枢纽，连接金华城区、义乌城区以及东阳城区。
金华要建浙江第四大都市区，市民能不能出行畅通在很大程度上考验着政府的智慧与能力。昨天，在金华市市长徐加爱作的《政府工作报告》中，市民热议的城市群轨道交通也有了轮廓。
1号线
连接金义都市区的核心区域。
主要经由地：婺城客运站、宾虹西路、金衢路、李渔路、金华火车南站、新城路(金义都市新区)、浙赣快速路、大陈客运站。
对外衔接：通过婺城客运站、金东客运站、金华火车南站、塘雅城际铁路站、金东综合客运枢纽、苏溪客运站、大陈客运站加强轨道交通与对外交通系统的衔接。
2号线
加强兰溪与金华市区的联系，2号线与1号线在金华火车南站实现平行换乘。
主要经由地：丹溪大道、横山路、330国道、人民西路、金华火车西站、人民东路、金瓯路、金华火车南站。对外衔接：通过兰溪客运西站、兰溪江南客运站、金华汽车西站、金华火车西站、金华火车南站加强轨道交通与对外交通系统的衔接。
3号线
加强金华市区与南部城镇集群的联系，促进武义和永康的一体化发展，解决金华市区南北向跨江、跨铁路的交通瓶颈问题。
主要经由地：罗店镇、浙江师范大学、北山路、金华火车西站、五一路、八一街、二环南路、金温铁路、温泉路、43省道、蓝天路、龙川路、胜利街、望春路、长城大道。
对外衔接：通过金华汽车西站、金华火车西站、金华汽车南站、武义客运中心、永康汽车东站加强轨道交通与对外交通系统的衔接。
4号线
实现浦江、义乌、东阳、横店的轨道交通联系，远期线路延伸至横店。轨道交通1号线与4号线在义乌市形成十字形线网结构。
主要经由地：浦江客运西站、江滨路、恒昌大道、20省道、杭金衢高速、义乌火车站、机场路、宗泽路、环城南路(义乌)、阳光大道、世贸大道、兴平路、迎宾大道、40省道、万盛街(横店)。
对外衔接：通过浦江客运西站、浦江综合客运枢纽、义乌火车站、义乌综合客运枢纽、宾王客运中心、东阳客运西站、横店汽车客运站加强轨道交通与对外交通系统的衔接。
都市快报 记者 江胜忠
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