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帕萨特追尾奔驰 罪魁祸首是4个磨损太厉害的"光胎"
2013年02月27日 10:36:03

  

  昨天上午8点25分,下着雨。

  甬台温高速姜山收费站附近,一辆帕萨特追尾奔驰GL450越野车。事故导致甬台温高速姜山段堵车2公里,罪魁祸首是4个磨损太厉害的“光胎”。

  帕萨特驾驶员尤师傅很郁闷,他当时和奔驰车保持了很远的距离,根本没料到会追尾。

  尤师傅说:

  “下着雨,我特意和奔驰保持了车距。奔驰车突然刹车,我也跟着刹车,按照经验,我预留的车距,加上我急刹,根本不会撞上。可当时我踩了刹车,却怎么也刹不住,就感觉有一股外力在不停把我往前边推。幸亏我系了安全带,人没受伤。这辆帕萨特是单位的车,我也没注意,原来这车的轮胎已经磨损很厉害了。”

  高速交警宁波支队黄警官说:

  虽然一接到报警就赶过去了,但等我们赶到,后边已经堵车了,而且堵到了两公里开外,很多车等得着急,直接停在了硬路肩上,警车和拖车都过不去。

  我们下车走到事故现场,看到一辆奔驰GL450越野车和一辆大众帕萨特牢牢“黏”在一起。好在虽然两辆车都变形了,但都还能开。我们让奔驰往前开了点,和帕萨特分离,这时平板拖车也进到了事故现场,把两辆车子都拖走了。

  我们就开始疏导拥堵的车流,一直到上午10点10分,高速通行才恢复正常。”

  经过高速交警调查,这起追尾事故的起因,缘于帕萨特的轮胎。

  这辆帕萨特初始登记日期是2010年5月21日。轮胎磨损非常严重,轮胎表面的纹路都已经磨掉了,看上去就是几个光溜溜的“光胎”。

  “这样的‘光胎’,开在雨天高速公路上,一旦遇到急刹车,打滑失控是难免的。”黄警官说。

  他提醒开车的驾驶员,开车出门前,最好养成检查车况的好习惯。

  像这起追尾事故,如果出门前检查过轮胎的磨损程度,也许就能避免了。

  如何检查轮胎磨损情况?

  高速交警宁波支队的曾警官建议:

  “一般的轮胎上面都会有一条安全线,也就是轮胎磨损最大限度的警示线。当轮胎磨损度达到这条线时,轮胎就应更换。要不然,轮胎高速运转过程中,容易过热造成爆胎。如果在雨天,也会因为轮胎花纹深度不够,轮胎和地面摩擦系数降低,轮胎的排水能力下降,很容易导致车辆的打滑失控。在高速公路上,一旦车辆打滑失控,情况有多危险,相信大家都明白。”

  都市快报 通讯员 黄星 曾华振 记者 诸芸

  
来源: 杭州网 作者: 编辑: 施菲菲
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