浙江在线02月28日讯 “我已经连续参加了3年金华两会，建议年年提，为何金兰城际公交就是开不起来呢。”在昨天上午的兰溪代表团小组会议上，市人大代表胡芳有点意见。
会场上都是来自兰溪的人大代表，这个话题一提出来，大家立即找到了共同话题，七嘴八舌地议论起来。
“作为兰溪一名普通人，我觉得，开通城际公交，是兰溪老百姓普遍的心愿。”胡芳说。
开通城际公交，是兰溪百姓的普遍心愿
市人大代表胡芳是一名志愿者，轮到她发言，她有些感慨地说：“参加金华两会3年了，代表们都在说，要让兰溪和金华无缝对接，可是结果又是怎么样呢？”
胡芳说，兰溪和金华的距离只有短短的28公里，是各县市中离金华市最近的，可是，从兰溪到金华却是最不方便的，要转好几趟车，很折腾。
胡芳自己统计了一下，3年来，提交给人大的关于开通金兰城际公交的建议一共有26条。在兰溪当地的论坛上，一共有79个帖子说到这个问题，“光这些帖子的点击量，就高达26万。金兰城际公交不开通，老百姓都有怨言，他们都很关心这个事，大家都希望早点解决这个问题。”
胡芳说，让两地的市民出行方便，老百姓才有幸福感。
公交就差几公里没连通
人大代表姚威是兰溪市交通运输局局长，胡芳的一席话，让他很有同感：“可以说，金华和兰溪两地已经是零距离了，南线中线都已经和金华接上了，可是同城效应还是实现不了。”
姚威激动地说，兰溪已经城乡公交一体化，金华市区也城乡一体化了，就差金兰中线这几公里了，“关键还是体制上有差异，这才让这一点点路无法打通。去年我跑了好几次金华运管处，做相关的配套工作。”
他说，比如在车辆审批问题上，兰溪的车子由兰溪审批，金华的就由金华审批。在对等经营条件上，如果兰溪发往金华有6辆车子，那么金华发往兰溪也应该是这个数。
“虽然资金问题和各方矛盾比较激烈，但现在该到破题的时候了。”姚威坚定地说，这项工作肯定是交通部门这一两年的一项重要工作。
兰溪市委书记：两地已着手解决这件事
记者了解到，现在金华和兰溪两地的公共交通，主要靠客运班车和公交车。从金华汽车南站发出的大巴车，从早上6点运行到晚上7点半，每间隔十几分钟发一班车。到终点兰溪客运中心，票价为11元。
虽然金兰城际公交还没开通，记者从金华市公交集团获悉，很久以前就有金华市区发往兰溪烟溪村(这个村处在兰溪最南面，和金华接壤)的公交车，城乡公交全程的票价为2.5元，市区公交304路全程的票价为3元。到了烟溪村后，再坐兰溪的公交车，到兰溪市区的票价是5.5元。
的确，如胡芳所说，虽然只有20多公里，转几次车，还真有些不方便。
就在各痊代表激烈讨论的时候，兰溪市委书记、金华市人大代表吴国成做了表态。他说，关于金兰城际公交，兰溪的相关领导已经与金华那边的相关领导碰过头，已经开始操持这件事，“在这里，我给各位代表一个答复，开通金兰城际公交，是有希望的。”
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