今日起,杭州市区启动了重点道路交通秩序整治工作,8类违法行为将受重点严查。其中,行人闯红灯以及行人过路口不走人行横道、违章停车等寻常可见的交通违法行为,尤当引起重视了。
不久前网上一条微博说,“中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”一度引发热传,倒也颇为形象。把行人闯红灯、随意横穿马路等行为贴上“中国式”标签,既有公众对“法不责众”的某种调侃,同时,也含有某种批评与自我批评的意味。“中国式过马路”有多普遍,不用作调查,其实问问自身就可以了。
鲜亮的红灯,为何阻挡不了人们横穿马路的脚步?仅一句“法不责众”来斥之,似并不全面。以我个人的体验,如果不视为推卸责任,说实话,能够在每次过马路时都不闯红灯,能够一次都不随意横穿马路,确实是要经得起考验的。有时候,违法的多了,你如果坚持,倒显得特立独行了。过去,我们更多提倡的是汽车如何礼让行人,而今,行人也必须知道如何遵守规则了。
除此外,中国式过马路,大概还与中国式马路有关。来自各方的报道说,一些道路红绿灯设置不够合理,导致道路上险象环生。有时候,走到道路的一半发现:红灯亮了,这个时候,汇入车流的人就误入了险境。还有,好端端的人行道,被工地堂而皇之地占了。非机动车道,好多都划归了停车位,给汽车让路。如何让公众遵守交通法规的同时,让道路行得更畅通,让行人走得更有序,也应该纳入中国式过马路整治系统中,一并考量。
公众的良好行为,除了需要自身的严格自律外,当然还有赖于外部良好公共环境与秩序的营造。以我看,抓好“中国式过马路”集中整治,除了集中之外,还有一个长效的问题。所谓的事在人为,贵在坚持。有如成龙在“两会”上发言,中国很多事不是缺乏立法保护,而是缺乏严格执法。他以带团先后去往珠海和新加坡作比,同样的一个群体,在珠海对禁烟标志视而不见,而到了新加坡后,无一人敢随意抽烟。成龙先生列举的当然只是个案,但其中透露出来的信息也不乏启示。
事实上,要在红灯面前停住脚步,其实并非难事。并不太难的事一到现实生活中为何就难以做到?法规原则为何一再失守?关键是缺乏各方对规则的严守。此前对酒驾的常抓不懈,对驾照颁发的源头治理,都让人们切身感受到交通文明所带来的好处,也让人们看到管理者的智慧与决心。如今,对“中国式过马路”的整治工作又已启动,且让我们对此抱以同样的期待和信心。
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