浙江在线03月13日讯 今年2月21日,为治理杭州“打车难”,杭州出租车行业专门成立了自律委员会,每天派出暗访人员上路暗查近100辆出租车,对拒载、绕路等现象进行暗访取证。
半个多月过去了,明查暗访双管齐下的杭城出租车行业,服务质量有没有改观?昨天,记者跟随自律委员会中一组暗访队员上路进行了暗访。
时间:下午3点15分
地点:杭州大厦门口
以交接班为借口拒载
从下午3点开始,杭州大厦东门口的出租车越来越多,碰到要打车的乘客,司机都会先把车窗摇下,问乘客的目的地,有的车前放着交接班指示牌,有的则没有。
3点15分,三个小伙子拦下一辆出租车问的哥:“黄龙体育中心去不去?”的哥听后连连摆手:“要交接班了,不顺路,不去!”
此情此景,被不远处的暗访小组用录音笔和小摄像头录了下来。记者紧跟着问那位的哥:“汽车南站去不去?”的哥仍然一口拒绝。记者看到,这辆出租车并没有把交接班牌放在挡风玻璃后面。
“你的交班牌呢?”在记者的追问下,的哥很不情愿地拿出交接班指示牌。交接班时间是:下午4点半,方向是三墩。
“现在才下午3点15分,你要到下午3点45分才能算交接班时间开始!”面对记者的质疑,的哥回答:“现在路上堵,我送你到汽车南站,来不及回到三墩的,你理解下。”
的哥边说边准备启动车子,直到暗访人员亮出了摄像头,他才把车子停在一边,下车“讨饶”:“既然你们要投诉,那我还是带你们吧!”
时间:下午4点
地点:汽车南站
出租车排队挑客议价
下午4点,汽车南站大门口,停着一长溜的出租车,有乘客上前询问,的哥就会问乘客目的地,甚至有挑客议价行为。
一辆出租车停靠在公交站台旁,交接班指示牌上写着:交接班时间为下午4点,方向是近江四区,的哥却站在车外喊:“滨江,滨江!”
类似的出租车有很多,不少出租车搭载上一名乘客后,征求第一名乘客同意的环节直接省略,直接开口问站在一旁打车的人:“你去哪里?”
这是,正好有一辆运管巡查车经过,这些出租车马上作鸟兽散。但等运管巡查车走远后,一辆辆的出租车又重新汇聚在一起。
时间:下午4点30分
地点:秋涛北路
没“拼”到乘客司机开起“赌气车”
在秋涛北路公交车站旁,一名的哥主动向记者打招呼:“去哪儿?”
得知记者要去城站火车站,他一招手:“上来吧!”
不过当记者一行4个人上车时,的哥郁闷了:“你们人这么多啊?我还以为只有两个人。”记者与暗访小组一对眼:估计这的哥是想再拼一个乘客。
一路上,的哥长吁短叹,车子也开得飞快,险象环生,甚至从路肩上超车。没开一段路,的哥就甩过来一句:“我交接班时间要到了,我送你们到城站附近,你们自己走走进去吧!”
到城站火车站附近后,暗访小组让的哥靠边停车,的哥瞄了眼计价器,报出价格:“11元”,并没有主动撕下小票。
当暗访小组亮证后,一一指出的哥的错误后,这名的哥还委屈地说道:“我真的是交接班时间快到了呀!”
此时已是下午4点半,该车的交接班指示牌上的交接班时间是:下午4点半,地点是瓜山东苑。
“你说你交接班时间快到了,现在已经到点了,你难道还能从这里飞到瓜山东苑吗?”面对暗访小组的质疑,这名的哥还想狡辩,但底气已经不足。
最后,暗访小组对这名的哥的行为开出了提醒单。
一天暗访总结:
违规时有发生
的哥素质有待提高
一天暗查下来后,暗访小组把所有暗访的情况、录音、摄像等资料汇总到出租车自律委员会,由自律会进行梳理,并移交到运管部门,再由运管部门进行调查核实,对有挑客、拒载、议价等严重违规行为的出租车司机进行处罚。
“我们暗访有两个星期了。”暗访小组成员董师傅说,“除个别出租车司机有违规行为,杭州出租车的总体服务质量正在一天天变好,但要彻底根治杭州出租车存在的各类顽疾,并不是靠短时间的整治就能实现的,提升的哥素质仍然需要时间。”
同时,本月中旬,出租车自律会将会开始进行晚间暗访,重点放在宾馆等服务性场所。
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