浙江在线03月15日讯 为配合日前开始实施的治堵专项行动，温州市交警部门开展“交通设施大排查”，对设置不合理的人行横道线和交通信号灯作整改和调整，并接受市民“举报”(详见本报3月8日报道《交通设施不合理？请“举报”吧》)。记者了解到，仅市交警一大队已收到近百条市民意见。关于斑马线的问题，是市民反映最多的，如斑马线破损、淡化、残缺、“断头”以及斑马线信号灯的设置和配时等问题。记者昨天实地探访了几个反映较多的路口，并采访交警部门接下来采取的解决方案。
病症一：看不清楚
地点：望江东路与解放街交叉路口
这里的斑马线除了两头还可以辨认外，当中的线条已经褪色得几乎看不见了。过往车辆从远处驶来，不留神还真看不清楚斑马线，很多行人只能“主动”避让车辆，到了夜晚就更危险。
记者随机采访了几位司机，经记者提醒，他们才发现这里原来有一段斑马线。司机陈先生说，这里过马路的老年人比较多，因此他经过这里都会减速慢行。但不是每一位司机都这么自觉。希望有关部门能给褪色的斑马线“补补妆”，给行人的安全增添一份保障。
交警部门回应：对于市民反映的情况将立即着手对其进行修复。人行横道线是保障行人过街的重要交通设施，但时间久了之后，标线的颜色容易淡化或磨损，交警部门平时也有对斑马线进行日常维护，但难免有遗漏。市民平时如有发现斑马线淡化破损问题，也可及时向交警部门反映，交警部门会及时进行维护。
病症二：无路可走
地点：百里路
斑马线本是方便行人安全通过的重要交通设施，然而有的斑马线却帮了倒忙——斑马线尽头居然是绿化带。
记者在市区时代海景与月湖小区之间的百里路上就见到了这样一条“断头”斑马线。这条斑马线清晰可见，当中还设置了隔离桩，防止车辆调头。可仔细一看，斑马线的两端却都是半米高的绿化带，走到斑马线尽头就无路可走。
面对这样一条斑马线，行人如何过马路呢？记者现场观察发现，多数行人走过斑马线，发现尽头是绿化带时，便只得沿着机动车道行走到路口，完成横穿马路的动作；也有少数行人图方便，直接穿过绿化隔离带。久而久之，绿化带上被“走”出了一条路。
交警部门回应：交警一大队与鹿城区城市管理和行政执法局已联合到实地查看，并着手对绿化带进行整改，在绿化带上开一个出口，打通“断头”斑马线。如果市民发现其他路段也存在类似情况，可及时向辖区交警部门反映。在对情况核属后，交警部门会立即对其进行整改。
病症三：来不及走
地点：百里东路
市区一些人行道存在马路较宽而绿灯时间太短的矛盾，导致一些行人走到一半就陷入滚滚车流，险象环生。
在百里东路与府前街、解放街的交叉路口，由于这个路口横跨两条街，因此马路较宽，设置的斑马线也较长。记者观察到，虽然该路口的人行道绿灯的秒数长达40秒，但是要走过这么长的一段马路，还是有点困难。记者试着绿灯一亮便穿越斑马线，很快来到府前街的中间位置。此时，府前街的右转车辆突然来“搅局”。记者只得留在原地，等待了五辆车子通行后，才得以继续前行。这时，绿灯时间已只剩15秒，然而路还是有一大段没走完。于是，记者加紧步伐，但还是没能成功，被“淹没”在直行车流之中。
遇到这类问题的，不只是记者一人。记者观察了数位行人，有的在绿灯还没亮的时候就早早地站到斑马线上，有的则是直接闯红灯。在通过时，还得加快脚步，否则很难一次通过。
交警回应：对于该种情况，浙江省《城市道路交通标志和标线设置规范》中也有相应的措施，就是设置行人二次过街设施，比如供行人途中驻足的安全岛等。而设置二次过街的标准包括：行人过街实际时间大于行人绿灯时间，或行人横穿道路步行距离不小于15m，或机动车和行人流量都较大、机非冲突较为严重的路口或路段。百里路沿线如信河街、解放街等路口都有设置二次过街设施。而像府前街与解放街的交叉路口，其实在斑马线中段右侧有一个安全岛，行人通过该路口时，可以中途在安全岛上等红灯，等下一个绿灯亮起时再通过。因为考虑到转弯车辆的因素，这个安全岛的设置可能不是太明显。交警部门将派人实地查看，根据情况调整安全岛的设置。
建议一：公园路能否增加人行横道线？
市民汪先生：市区公园路上的华盖山和中山公园，每天锻炼的人很多，但两者之间没有斑马线，能否在这里弄条斑马线，方便老年人安全通过？
交警回复：根据实地查看情况来看，市民反映的公园路路段还不符合设置人行横道线的要求。按照浙江省《城市道路交通标志和标线设置规范》，设置人行横道线的情况包括：1.平面交叉路口；2.支路上的学校、幼儿园、医院、养老院门前；3.路段上高峰小时横穿道路人流量大于500人次(大中城市)或200人次(小城镇)；4.支路上的公共建筑物、超市、影剧院、地铁(轻轨)站门口；5.公共汽车站台同一侧与人行道之间。而这段路不符合上述5种情况，因此，交警部门暂时还不能增加公园路的人行横道线。
建议二：能否在开太门口设地下通道或天桥？
市民李先生：人民路开太门口，人流量特别大，左转和右转的车辆又老是和过街行人挤在一块，太不安全了。能否设置一条地下通道或天桥？
交警回复：今年交警部门开展交通治堵专项行动，对车辆、行人闯红灯、行人过街不走斑马线、车辆遇斑马线不礼让行人等违法行为加大了整治力度，最大程度地消除因不文明交通违法行为导致的人、车冲突，保障行人的安全。人行横道线只能从时间上实现人、车分离，不能从空间上消除人、车冲突。接下来，如果车流及人流继续增多的话，交警部门会在条件成熟的情况下，考虑采用如南站天桥、大南路的地下通道等手段，从根本上消除人、车冲突。
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