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价差很大、收费不透明……杭州4S店工时费乱象丛生
2013年03月20日 09:53:47

  这张4S店结算单上,只标明了服务项目的工时费总费用,没有标明工时费单价和工时个数。

  在4S店做维修、保养时,收费项目中有一项工时费。很多车主不明白,4S店收的工时费是怎么计算的。还有一些车主心中藏有疑问:明明是很简单的一个维修(或保养)项目,为什么4S店收的工时费却高得惊人……

  从3月初开始,都市快报联合西湖之声、搜狐汽车以及浙江省消保委,对杭城41家汽车4S店的工时费收费情况进行为期一周的调查。从调查的情况看,4S店的工时费收费由于缺乏统一标准,收费现状可谓乱象丛生。

  不同品牌的4S店工时费差距大

  在很多人的理解中,4S店收取工时费时应该是按照一个相对统一的标准进行的,如果是品牌档次接近、车型档次接近的车,工时费收费应该不会差距太大。

  但调查组发现,不同4S店的工时费收费差距很大。以换火花塞为例,在吉利4S店更换一个火花赛工时费只要10元,但某款顶级豪华轿车在其4S店却要106元,差距达10倍之多。

  哪怕车型档次相近,各自在所属4S店换一个火花塞的工时费也不一样:比如马6的工时费是18元、第八代索纳塔是60元、标致408要100元,价差高达3-5倍。

  这样的情况在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在明显技术差别的项目中也存在。

  至于收费依据,4S店的说法也各不相同:有的说是参照合资品牌在国外的定价标准定的,有的说是4S店自己估计的,还有的说是根据竞争对手制定的。

  同一家4S店工时单价也有差别

  工时费一般是通过工时单价乘以工时个数计算得出的,但这次调查发现,只有34.2%的4S店在相应位置公示了工时单价,其余4S店均只是公布了不同服务项目的工时费总价格。

  部分4S店虽然公布了工时单价,但品牌之间收费差距较大。比如标价最高的某欧系豪华车品牌,工时单价为750元;而某德系豪华车品牌的工时单价仅4.4元。不过两家店的工时时长计算方法完全不同。工时单价看起来低的,最终收费却未必低。

  在同一家4S店,工时单价也不尽相同。比如城北一家日系品牌4S店的维修工作人员说,该店国产车的工时单价是50元,进口车的工时单价是65元。同样,被调查的另外两个日系品牌4S店也存在这种情况,其中一家店的国产车比进口车工时单价贵50元。

  难道是因为4S店技师的劳动力成本不一样(比如有些豪华品牌配备有外籍技师)导致了不同4S店的工时费悬殊?可能不仅仅是这个原因。

  有4S店的负责人说,该店每天大概接待近100辆车,一年的工时费总收入约400万元,而维修工人的年工资支出不到180万元。他还透露,不同品牌间的维修工人工资相差不会超过50%——这与有些品牌的工时费相差超过8倍比,实在是太微不足道了。

  一位欧系车的车主也用亲身经历否定了这个推测:前段时间,他自驾游去泰国,出发前,在杭州一家4S店做了常规保养,4S店收费780元(含420元工时费)。车开到泰国后,因为又到了做常规保养的时候,就在当地该品牌4S店做了一次保养,这次4S店只收了他1220泰铢(约合240元人民币),而且还是法国技师亲自为他服务的。两地收费相差3倍多,他觉得不仅仅是技师劳动力成本因素的影响。

  工时单价普遍缺乏透明度

  调查中还发现,超过27%的4S店没有在店内公示工时费价格表,另外73%的4S店只是简单公示了部分常规维修项目的工时费价格,日常争议较大的喷漆、小修及简单的检测项目均没有公示收费价格。大多数4S店普遍只公示30个左右收费项目。

  各个4S店的结算清单格式也各不相同。除了个别4S店同时注明了服务项目、工时单价和工时个数,大部分4S店的结算单上都没有标注工时单价和工时个数(只有一家店标注了工时个数),最常见的做法是,只标注该项目需要收取多少工时费。因此,客户拿到结算清单后,并不知道这笔钱是怎么算出来的。

  调查还发现,虽然超过70%的4S店都配备了行业监管部门要求配备的电子价格显示系统,但却没有一家在使用,基本上均处于黑屏状态。有4S店暗示,这个只是用来应付检查的。

  大部分4S店不许消费者自带材料

  很多人都抱怨4S店的配件和材料比市场上高,那么我们可不可以自带材料去4S店做维修保养?

  这次调查发现,87%的4S店不允许消费者自带材料或配件,必须使用4S店专供的材料或配件。4S店的理由是,客户自带材料将无法保证材料和配件的品质,万一造成故障,就不提供后续的保修服务。哪怕是客户愿意出具正规采购渠道保证或采购发票,很多4S店仍一口拒绝。只有13%的4S店允许客户自带非关键部位的配件或材料到店做维修保养。但是他们一般会提出,结算时要多收一部分工时费。

  高尔夫车主胡先生就曾有这样的遭遇:前段时间他的车子要做大保养,提前咨询了一汽-大众的4S店,问了需要更换哪些材料,可不可以自己带材料去4S店做,“4S店先答复说不行,后来又说,如果坚持要自带材料,到时候将多收一些工时费。”结果胡先生自带材料做完保养后,4S店的工时费比以前不带材料去做要贵300块钱左右。4S店说,这和酒店收取客人自带酒水的开瓶费是一个道理。后经反复交涉,4S店才没有多收这笔钱。

  都市快报 记者 唐登涛

  
来源: 杭州网 作者: 编辑: 施菲菲
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