记者胡聪摄
3月19日17:16，周女士来电：我们是莲花街嘉绿景苑的业主，呼叫岳海智。我们小区门口有个77路公交车站，站名叫莲花街古墩路口，整个小区只有这一辆公交车路过，所以很多业主都要靠这趟车进进出出的。
现在的问题是，公交站位置太不合理了，我们都没有地方等车。本来我们应该在人行道上等，但人行道边是绿化带，只能站到马路边，但那块地方又被划了停车位，搞得我们最后只能在大马路上等车。
你想想，车来车往，实在太危险了，我们等个公交车都慌兮兮的！既然要开这个车站，那这个停车位就不应该划在那里，绿化带也应该去掉一块。那天等车，我碰到个老奶奶，她还问我，这样等车太慌了，你知不知道要向哪里反映啊？我想来想去，只能给你们快报打电话了。
记者金洁洁核实报道：嘉绿景苑有2064户人家，2007年交付后，小区门口还没有开通公交车，走到周边的公交站去坐车，需要5到10分钟。
前年下半年，业主心心念念的公交站终于开通了，站点就设立在小区门口，站名叫莲花街古墩路口，这一站只有一趟车，77路(汽车西站到绍兴新村)。公交站有点简陋，只有一个站牌，没有候车亭。
每天只能在大马路上
战战兢兢等公交车
前几天，一位快80岁的老奶奶拉住周女士说：“我们这样等车太慌了，站在大马路上，你能不能帮帮我们，知不知道要向哪里反映？”
周女士本来想说，让老奶奶的子女去向有关部门反映，但这么一说，好像是在拒绝老人家，周女士也是个热心肠，想来想去，就给快报打了个电话。
周女士说，业主们造成等车慌的原因有两大关键词——绿化带和停车位。
本来可以站在人行道上等，但人行道边有带铁栅栏的绿化带；然后退而求其次，站在路边等，可路边又划了停车位，车进车出，弄到最后，大家只能在大马路上站着，战战兢兢地等公交车。
这个77路公交站确实有点不起眼，仔细找才能发现，公交站牌就挂在树与树中间的路灯杆上，甚至连一个站人的位置都没有。
等车最安全的位置是站在人行道上，但人行道和马路之间隔着铁栅栏围起来的绿化带，没法直接过去，只能从旁边一个小缺口过，而且，站在人行道上根本没法看到公交车有没有来。
那只能回到马路上等，可马路边划了停车位，私家车都停满了，一个位置空了马上又有一辆车填上，最后等车的人被逼得只有站在马路上了，确实有点危险，昨天，我专注面前的车来车往，不料，背后传来一阵喇叭声，原来停在路边的一辆私家车准备启动，真让我有点措手不及，两条腿不知道往哪挪……
业主们说：
平常等车，思想不敢开小差
这条莲花街蛮繁华的，有莲花广场、超市，平常还有人在广场上搞促销，人来人往。
周女士说，上下班高峰期，人更多，人一下车就被放在马路上……
55岁的袁先生说，没公交站亭，站在人行道上看不到车，站在路上又太危险了，平常他等车都很专注的，思想不敢开小差。
何大妈80岁了，平常要坐77路去大关逛欧尚超市，“小汽车停在路边，人嘛又不能站到人行道上去，只有站在马路上等，有时候小汽车就从身旁开过，慌都慌煞的！”
嘉荷社区：
公交公司原打算年初统筹规划
嘉绿景苑物业的刘主任说，公交站危险的情况经常有业主反映，当初设这个站点，业主出门方便了很多，但也确实有危险。
小区所在的嘉荷社区也接到过不少业主的投诉，社区负责城管的工作人员吴世平说，社区去年就把情况向公交公司和12345市长热线反映过，希望设立一个公交亭，以消除安全隐患。当时公交公司回复说，今年年初会统筹规划的，要召集城管、交警、规划等部门一起协商解决，但直到现在也没动静。社区今年还会继续向有关部门反映。
昨天，公交热线工号为2124的工作人员回复，当年是为了照顾周边小区居民，借用了绿化带旁边的路灯设立了这个临时公交站。“建公交亭需要一定的场地，比如道路宽度、地下管线等问题，如果是当前这个位置，确实是没办法建公交亭的。”
都市快报 记者 金洁洁
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