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从下沙、九堡到市区 资深的哥提供“绕堵方案”
2013年03月21日 10:32:11

  下沙九堡这两年发展得很快,有网友说,这里的各种新楼盘140字的微博都列举不完,人气越来越旺。往返主城区的两条要道:一条德胜路,一条下沙路—艮山东路—艮山西路,车流量也是相当大。

  昨天本报报道了《环城北路地下通道月底封道施工》(B3都市新闻版),艮山西路从凯旋路口到艮秋立交这500米的道路,本月底起,中间的4个车道就要封闭施工了,这里本来就是一个堵点,路面“瘦身”后,堵车肯定还会“雪上加霜”。

  而德胜东路也在改造提升,修建高架,预计主体工程要到年底才能基本完成,全线通车肯定要等年后。

  也难怪网友要吐槽了:下沙往返市区一北一南就这么两条路,两条都要修,早晚高峰选都没法选啊。

  其实,堵车并不是整条路都堵,记者采访了大众出租车公司三位驾龄在10年以上的老师傅,借他们的丰富经验,梳理了一下这两条道路上的几大堵点和绕行方案,避免陷入堵车大军。

  堵点

  德胜东路九堡段

  目前从沪杭高速往东一点到下沙文汇路,都在修建快速路,车道少,路面坑洼,工程车多。

  的哥推荐:走路况比较好的下沙路,绕开这一段施工路段。

  堵点

  艮山东路

  过了杭海路后,艮山东路的路况又差起来了。

  的哥推荐:可以选择九环路或者红普路右拐,往德胜路上高架。其中,九环路宽,比较好走,但到了德胜路,路口被封住了不能直接左拐,得往东开一小段才能调头回来,比较麻烦;红普路窄一些,走到德胜路直接左拐就可以马上上高架了,更顺一些。

  堵点

  上德立交

  上了德胜快速路,高架一路顺畅。根据交研中心的数据,这一段的平均车速在60公里/小时,即使高峰车流量大也能保证40公里/小时。但也不能全走高架,到了上德立交,又是个堵点,尤其是东往南方向,往往处于“卡死”的状态,车流转不起来;往西走呢,前面德胜快速路西延工程也在修高架,往湖墅路方向的下匝道也是堵得严严实实。

  的哥推荐:在东新路提前下高架!还要往西走的话可以从东新路转文晖路单行线,哪怕绕一点,比在上德立交“死磕”要强多了。

  堵点

  闸弄口新村

  如果一定要走艮山路呢,最麻烦的就是即将封道施工的闸弄口新村一带,车队的长龙尾巴在高峰期要甩到艮秋立交。

  的哥推荐:如果目的地在北面,推荐从艮秋立交提前右转走秋涛北路再转天城路。

  目的地在南面就麻烦一些,因为秋涛路和新塘路都在施工,没有太理想的绕行方案,运河东路—严家弄路—三新路—凤起东路这条路比较复杂,不少还是小路,如果有点事故,整条路都会堵牢,所以最好结合路况软件,看情况选择。

  堵点

  天豪大酒店门口

  艮山西路凯旋路口的东北角,有个快速公交车站,就在天豪大酒店门口,记者在高峰期实地看过,路况蛮复杂的,公交车要变道进站,酒店和闸弄口新村的车子要出来,再加上直行的电瓶车,常常会打结。

  的哥推荐:在这里可以“小绕行”,在天豪大酒店东面有条叫艮山支一路的小路,和机场路平行,可以从这条小路开进去,到闸弄口横路左转,出来就是机场路了。

  
来源: 杭州网-杭州日报 作者: 韩璟 编辑: 马岩竹
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