承载30吨桥梁加固后安全驶过471吨的车辆
2013年03月22日 14:30:13
浙江在线03月22日讯 3月19日下午,市交通规划设计院自主设计加固的四座桥梁经历了考验:国内变电容量最大的变压器(车货总重471吨),顺利运抵浙北变电站。
正在实施的“皖电东送”工程需在我市建设浙北1000kv变电站。变压器由水路运至湖州,然后经306省道12号桥、 13号桥、桃源桥和独长线革新桥,运抵目的地。变压器和运输车辆总质达471吨,而四座桥梁设计承载能力仅为30吨,远小于运输要求。
去年8月,市交通规划设计院受省电力公司委托,开始对4座桥梁进行加固设计。提载幅度大,方案设计及施工图设计时间仅为两个月,这无疑是次艰巨的挑战。
考虑到项目的重要性,市交通规划设计院抽调了精兵强将加班加点,反复研究,提出了多个加固方案,并建模进行分析比较,经过近一个月的努力,最后筛选出了最佳方案:在原桥跨下增设钢管临时支墩,减小桥梁跨径,桥上增设现浇桥面板与老桥桥面架空,使桥面板上荷载由新增支点直接传递给临时钢管支墩至地基,同时对桥台采取相应的钢结构支撑体系控制桥台位移。此方案经专家评审,一致认为,从技术上、安全上均能满足大件运输要求。
随后,设计人员利用先进软件建模对桥梁的每个部位进行详细分析,于去年10月完成施工图设计文件编制。项目施工期间,设计人员多次到现场进行技术指导,配合施工单位仅用一个月时间就顺利完成了桥梁的加固。 3月19日下午,运输现场的实时监控数据显示,运载车辆过桥时,老桥结构和加固新增构件控制截面应力及位移均在安全范围之内,老桥墩台基本无竖向及水平位移。
来源:
湖州日报
作者:
编辑:
马岩竹
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