浙江在线03月23日讯 这两天杭州的紫金港大酒店门口回头率很高，不是来了明星，而是来了一辆怪车。
昨天下午，记者在酒店门口的停车场，一眼就找到了那辆微博上走红的“怪车”。从外形看，很像一辆高尔夫球场上使用的电瓶车，只有一排座位，没有车门，整辆车能坐两个人。但不同的是它的顶棚是一大块光伏板。
“它正在晒太阳呢。”车主丁一鸣今年五十刚出头，是金华市第一中等职业学校的老师，教的是机械工程。平时，丁老师就喜欢搞点小发明。他告诉记者，这辆“混合动力”的太阳能电动车是自己从2011年9月起开始打造的，这次霸气威武地把这辆车开到杭州紫金港，是来参加省第二届中等职业学校教师创新大赛的。
晒一天太阳，能开20公里
丁老师说，这辆太阳能电动车最核心的机密就是车顶上的那块光伏板了。“我使用的是78片、工作电压为40伏的两块光伏板并联为蓄电池充电，一个白天能产生2度电。”
2度电是个什么概念？丁老师做了个比喻：“早晨上班的时候把电动车开到单位，在太阳下面晒，下午回家时候，光伏板产生的这2度电能让电动车多跑20公里，如果每天上班距离不大于10公里，在晴朗的季节，光靠太阳能就能持续运行几个星期，上下班代步足够了。”
不过因为光伏板的转换效率不是很高，产生的电能有限，所以丁老师为这辆车配备了“双能源”——车身后部还安装了6只大容量蓄电池，全部充满电后，续航里程达到110公里，最高时速能“飙”到35公里/小时。
从金华开到杭州，只花几块钱
丁一鸣为自己的这辆太阳能电动车报名参加了省第二届中等职业学校教师创新大赛。两天前，丁老师和自己的一名学生一起，开着这辆“混合动力”电动车从金华风尘仆仆地来到杭州参赛。
“一共开了两天，除去住宿吃饭全程就掏了几块钱的电费钱，多环保实惠。”丁老师说，当初想做这辆车，一是兴趣，二是环保，“现在油价一路看涨，用太阳能电动车既环保又实惠，我就想自己造辆车。”
“太阳能电动车，很早就有国内厂家在开始研制，但是因为早期光伏板造价太高、充电效率低等问题，都没有成熟的产品上市。”这辆太阳能电动车，在丁老师手上多次升级，“主要是光伏板的更换，现在车上两块光伏板加起来才花了4000元，外加2万元买来的电瓶车，这辆车耗资不到两万五。”
丁老师的车赚足了眼球，但不少网友也有疑问：这样的车能上牌吗？从金华开到杭州，路上这两天就没被交警查过？
丁老师告诉记者，因为走的是国道，一路上都没碰上交警。平时在金华开的时候，可能车头上贴着“太阳能测试”字样的缘故，也没被交警拦过。
不过，杭州市交警支队车辆管理所的工作人员告诉记者，丁老师这辆太阳能电动车是自行改装车辆，根据《道路交通安全法》的规定，肯定不能上牌，也是不能上路的。交警要是查到了，那就得扣车处理。
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