浙江在线03月24日讯 近日，家住杭州翠苑的车主刘先生前往4S店给爱车做2万公里保养，原本以为只是例行常规保养，却不料4S店工作人员试车一圈后发现刘先生的车“问题重重”，并且列出了长长的一堆保养项目：空气格要更换，喷油嘴和节气门要清洗，防冻液要补充，建议使用清理积碳产品清洗排气管和氧传感部位等。
工作人员还推荐了一个发动机和油路保养套餐，合计总费用超过2000元。
刘先生犯起了嘀咕，这质保期都没过，保养费怎么会这么贵？况且车子在平时使用过程中并没出现过什么异常。不过为了买个安心，刘先生还是按照工作人员的建议做了全部保养项目。
近八成车主曾遭遇“过度保养”
接到4S店短信、电话提示，车辆应该适时保养了；车辆保养时，被提醒应该更换或清洗某些部件，否则“可能存在安全隐患”……上述场景几乎所有的车主都经历过。
据汽车之家网站开展的一项调查显示，在回收的9637份车主样本中，77.6%的车主表示遭遇过“过度保养”。其中，91.3%的人表示是在商家诱导下发生的，而在种种提示手段中，短信和电话等“温馨提示”是商家最常用的手段。
昨天下午，记者走访了杭城几家4S店的维修车间。在随机采访的九位车主中，有七位车主表示曾遭遇过“过度保养”。“4S店经常说一些‘可能、以免引起故障’之类的话，来引起车主对行车安全的担忧，然后进行一些多余的检测项目。大多数车主会因此乖乖就范。”车主黄先生笑称自己也是其中之一。
某进口车车主张女士说，4S店经常会不按保养手册建议提前更换一些零部件。“4S店给出的解释是国内的用车环境和国外不同，所以需要适当地调整保养周期和保养项目。”虽然心存疑虑，但张女士仍是按照4S店所要求的进行了保养。
新手阶段最易被“诱导”
秦小姐去年6月买了人生第一辆车，对爱车可谓呵护有加，不过最近爱车的保养问题却成了秦小姐的烦心事。“新车开了还不到10000公里，但我已经是第三次来4S店做保养了。”秦小姐说，自己每次都是一收到4S店的短信就赶紧来做保养，生怕爱车出现什么故障，为此花了不少钱。
“当初挑车的时候，网上说我这车的保养周期里程是5000公里，常规小保养和大保养的费用差不多每次在400元到800元。但实际上，我每次都是行车里程3000多公里就收到短信了，并且每次的费用大多在千元左右。”
记者在秦小姐的保养结算单上看到，除了每次保养都更换机油、机滤等外，还有更换汽油滤清器、清洗节气门等几乎不必在1万公里内保养的项目。“我自己根本不懂车，每次都是工作人员怎么说就怎么做。”秦小姐说。
在记者随机采访的九位车主中，包括秦小姐在内共有四位车主是行车里程未过15000公里的新车车主，都遭遇过不同程度的“过度保养”。四位车主都说4S店给过“忠告”：保养周期不要超过5000公里或者6个月，否则可能会影响车辆的保修。“所以我们宁可提前，也不敢错过保养时间。”
“过度保养”易伤车
“缩短保养里程，频繁换件，对车辆不仅没有必要，而且可能会对车辆造成损失。”西湖之声汽车顾问小闫技师说，很多汽车零部件根据原厂规定都是可以使用多年的，提前更换不仅浪费钱，同时还把原厂的好东西给提前“扔”了。
小闫技师建议，车主在对保养项目不是很了解的情况下，一定不要盲从4S店工作人员，尽量多咨询身边懂汽车的人，避免被4S店的人诱导。“在保养前尽量询问此次保养的具体项目和费用，如果是不必要的保养，车主有权拒绝。”
资深维修工郑师傅也表示，车辆在没有行驶异常的情况下，只管按照保养手册上设置的保养节点和项目进行保养，对于经销商的提醒短信和电话大可置之不理。
- 清明小长假 宁波汽车票预售天数延长14天
- 今起可买清明小长假汽车票
- 清明杭州汽车票开卖 单位可联系上门售票和发车
- 舟山市汽车运输有限公司投入直达车 方便渔民出行
- 22日起可购买清明假期汽车票 预计中短途客流较多
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
