2006年8月，K155停驶，市民拍照留念。(资料照片)
昨天，吴先生打电话说：你们报纸曾经写过，杭州最浪漫的公交车“KISS(吻)”路又要重出江湖了，但是杭州现在新出来的公交车编码已经全部不加“K”了。155路前面要是没有K，那就不是“KISS”路了啊！那还有什么味道呀！
吴先生真是位细心人，一听就是对公交有研究的行家。K155路，因编码形似英文单词“KISS”而被誉为“杭州最浪漫的公交车”，在杭州甚至在全国都有一定知名度。那个曾在车头上红光闪耀的K155，令人过目不忘。虽然它早在2006年8月6日就“吻别”了杭城，但网络上至今还能找到K155电车摇曳着辫子穿街而过的照片，盼望这个浪漫编码“重出江湖”的民间呼声也从来没有停止过。
今年2月初，杭州市物价局正式批复了市公交集团要求核定K155路票价的请示，这就意味着，K155路电车，这回确确实实要“复出”了。这个消息引得“老杭州”、巴士迷们的一片欢呼。
不过，杭州公交近年来“去K化”的趋势也是事实。
以前，杭州市民都这样辨认公交车：有K的是空调车，票价最少2元；没K的不装空调，票价1元或1.5元。从2010年起，市公交集团开始“去K化”——杭州公交空调车的比例已达95%以上，把K去掉是一种简化；而且新采购的公交车全部是空调车——因此，杭城所有一线一价的公交线，编码都逐步“去K”。
回归后的K155路采用“脱辫也能跑”的新电车，属于一线一价的线路，按照现行规定，确实是准备去掉“K”的。但去掉K的155路就不能显示“KISS”图案，不能表达浪漫了……这让热烈期待“KISS”路重回杭州的市民又心生遗憾。
好在，从公交集团获得了最新消息：K155路和普通公交线路不一样，它被市民游客赋予了太多的情感和回忆，不仅仅是一个线路编码，还是我们这座城市的文艺元素、文化名片。因此，请大家放心，重新露面的K155路，是公交“去K化”进程中的一个特例，这个“K”不抹掉，允许保留。
上一任“KISS”路电车，“生”于1989年，“卒”于2006年。最初从和睦新村开到延安南路，后调整为从汽车北站开到城站火车站。在杭州历史上，它是首次采用无人售票的电车，也是通往杭城北部的主干线路，对带动莫干山路的繁华功不可没。
时隔7年“重生”的“KISS”路电车，将从和睦新村开到雄镇楼，票价2元。
其具体走向，公交集团透露，由于“KISS”路新电车采用空中线网的电和车上电池的电作为双电源，因此很可能“吻上”延安路，在延安路“脱辫行驶”一段。
目前延安路综合整治工程已进入尾声，计划5月完工。“KISS”路或许也会在这一时间开通。
另外，在“KISS”路开通的同时，从和睦新村开到城站火车站、与“KISS”路走向高度重合的95路，很可能“此消彼长”，从此停驶。
都市快报 记者 魏奋
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