浙江在线杭州3月25日讯(记者 潘杰)今天，杭州地铁集团发布消息：火车东站西广场地下空间连接工程取得关键性进展，基坑东侧八单元开挖见底。

　　据了解，这是一个开挖最深达34米的基坑，也是杭州地铁建设过程中深度最大的基坑。像上海在建最深的轨道交通换乘枢纽——汉中路枢纽，其基坑最深才33.1米。

　　通常，深于5米的基坑定义为“深基坑”，施工难度通常较大，下挖过程中需要对四周土层进行支护。此次基坑开挖过程中，标准段底板埋深就达32.9米，从去年9月开挖至今。

　　目前，基坑围护结构墙体位移最大变形为4cm，支撑轴力十分稳定，总体稳定性良好。下一步，项目方将快速封闭该段底板，进行剩余土方开挖及底板施工，尽早实现结构全部封底。

　　记者查阅了相关招标公告，火车东站西广场地下空间为地下四层岛式车站，总长145.001m，外包总宽24.3m，总建筑面积约16057平方米。总投资约为3.2726亿元人民币，计划在2014年建成。

　　记者了解到，该车站为地铁4号线一期工程官河站所在。目前，杭州地铁二期规划的4条线路已全部面世，正上报国家发改委审批。