浙江日报温州3月25日电 细心的温州市民发现，最近，在市区勤奋路的非机动车道进出口处多了些橙色的区块。经了解，橙色区块表示该车道是公共自行车道，这是温州市区首次设置公共自行车道。从3月18日开建至今，勤奋路已完成近200平方米的橙色区块铺装，规划中的1.8公里长公共自行车道建设已接近尾声。
今天下午4时，市民陈先生途经勤奋路骑车回家，发现在路上骑行明显畅通了。“我从鹿城路回到位于雪山路的家，两三站的路骑车很方便，往常汽车、摩托车、自行车都混在一起，没有安全感，现在好了。”
很多温州市民表示，自行车不存在停车难，却可能存在“无路可走”的困境，因为市区的很多道路没有非机动车道，自行车只能骑到大马路上，与机动车争道。“这不仅会影响骑行的心情，也存在一定的安全隐患。”陈先生说。
陈先生对记者说，市区道路拥堵、停车难，于是在路程较短的情况下，他都会选择公共自行车出行。“如果市区每条道路都能建起公共自行车道，让骑行更加安全，今后会有更多人选择骑车出行。”
施工单位负责人介绍，铺装采用的橙色防滑路面，是一种陶瓷骨料，不会褪色，摩擦系数较高，能减少非机动车和机动车打滑现象。
记者从鹿城区规划局了解到，鹿城区选取勤奋路-百里路-江滨西路-车站大道-黎明路-人民路-雪山路(形成一个环状)，作为自行车道整治的试点，总长约11公里。从勤奋路段开始建设，随后逐步在其他道路推开，专供市民骑车出行。鹿城区公共自行车系统建设领导小组办公室副主任章志义说：“道路是一个系统，机动车、非机动车和行人都有各自的诉求，下一步我们将着力改善慢行交通环境，防止机动车对自行车道的侵占，保障自行车路权优先。”
他表示，下一步，鹿城区将公共自行车借车时间由晚9时延长至晚10时，设置故障车专用桩，并继续扩大布点范围、增加布点密度，着力提升市民选择公共自行车出行的便利性、舒适性。
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