浙江日报杭州3月26日讯 奔流不息的大运河，是一部活着的历史，流动的遗产。
记者从文化部门获悉，大运河申遗已进入最后冲刺阶段。日前，大运河申报世界文化遗产涉及城市正式确定为27个。杭州段进入世遗点申报的11个点(段)已得到国家文物局最后敲定，包括6个遗产点和5段河道。大运河嘉兴段2个遗产点和6段河道的8个点(段)列入申报名单。今年8月，大运河申遗点(段)将迎接国际古迹遗址专家的现场考察评估，并于明年6月正式接受世界遗产大会的审议表决。
据了解，杭州的大运河申遗点段数量位居前列。6个遗产点分别为凤山水城门遗址、富义仓、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥。5段河道分别为江南运河吴江、嘉兴、杭州中河、龙山河、浙东运河主线。嘉兴段的2个遗产点分别是长安闸与长虹桥，6段河道是苏嘉运河、嘉兴环城河、杭州塘、崇长港、上塘河、桐乡崇福—余杭塘栖。
杭州市境的运河最早开凿于秦代，称陵水道，走向大致与今天杭州至嘉兴的上塘河一致。隋代南北大运河贯通，杭州成为终点，通过上塘河经临平至嘉兴。元代开新河，江南运河(京杭大运河江南段)不经上塘河而是经塘栖至嘉兴。上世纪80年代河道改造，新的河道从塘栖北上入湖州，为历代江南运河路程最短。
在这次申遗河段中，江南运河吴江·嘉兴·杭州段被整体列入申遗范围。其中，江浙省界·杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河，为隋代南北大运河贯通后流入杭州的走向，上塘河是历史记载的杭州第一条人工疏通的运河，河上有一座欢喜永宁桥，为清乾隆三十五年建，半圆形单孔石拱桥，是研究清代运河河道及水利航运设施嬗变的历史坐标。
余杭塘栖至杭州坝子桥为元末张士诚开凿新运河后，运河进入杭州的新走向。杭州坝子桥及拱宸桥沿岸密布遗产点包括富义仓、拱宸桥、桥西历史街区，是运河杭州段遗产较为集中的区域。富义仓是湖墅地区历史上米市、仓储和码头装卸业等经济业态曾经繁荣的实体见证，拱宸桥始建于明崇祯年间，清光绪年间重建，桥西历史街区是民居保护完整的区域。
运河杭州拱宸桥段以北至塘栖段中，在塘栖形成运河边上的重要集镇，分布着乾隆御碑与水利通判厅遗址、广济桥、三条半弄等遗产点。广济桥为我省境内运河上唯一一座保存完好的七孔石拱桥，已历经五百余年。此桥的建设，曾给明清时的塘栖带来了繁荣，成为江南十大名镇之一。
嘉兴长安闸修建于唐贞观年间，是古代连接不同水系的长安塘(崇长港)与上塘河的一个重要枢纽及管理机构，是宋代江南运河三大堰之一，也是江南古运河上规模最大的运河设施之一。其采用三闸两澳复式结构，通过各设施的联合运用和严格的管理措施，达到引潮行运、蓄积潮水、水量循环利用的多重工程目的。这是古代江南运河科技含量最高的船闸之一，是我国古代先进水利技术的良好佐证。
2012年以来，嘉兴市通过实施遗产点段本体保护、周边环境整治、运河遗产展示馆建设等一系列保护整治工程，着力改善遗产保存现状，提升运河沿线环境风貌，展示嘉兴段运河的独特价值。截至目前，已完成分水墩、落帆亭等保护整治工程，实施了长安闸考古发掘并取得重要发现，启动了文生修道院本体修缮、长虹桥周边环境整治等并通过了省级论证。
日前，大运河杭州段遗产展示馆，嘉兴段和海宁段运河文化展示馆都在加紧建设中，以确保6月底前完成各申遗点段的保护、整治、展示等工作，并顺利通过国际专家组的现场验收。
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