浙江在线03月28日讯 利比里亚国的菲象公司以所属的“飞象”轮为第三方TMT亚洲有限公司提供担保，而被瑞士的勿里洞岛贸易公司告上法庭。最终，这艘15万吨的巨轮在宁波港被宁波海事法院扣押。近日，因无法负担巨额的船舶补给及看管费用，船舶股东宣布弃船走人，一艘造价约7个亿的巨轮就这样“慷慨”放弃。
TMT亚洲有限公司欠了勿里洞岛贸易公司2.02亿美元。2008年6月25日，勿里洞岛贸易公司、菲象公司及TMT亚洲有限公司经协议确认，这笔2.02亿美元的债务应当在3年内分期还清，而菲象公司就其中9000万美元的债务为TMT有限公司提供担保，抵押的标的包括“飞象”轮。
3年期满后，TMT有限公司仍欠勿里洞岛贸易公司约1.05亿美元，菲象公司也拒绝履行担保责任。
去年5月3日，勿里洞岛贸易公司向宁波海事法院提起海事诉前保全申请，请求扣押当时停泊在宁波港的“飞象”轮，法院批准它的请求，次日将此轮扣押在宁波港虾峙门附近水域。
同月23日，勿里洞岛贸易公司向宁波海事法院正式提起民事诉讼，要求菲象公司偿还其9000万美元。
期间，菲象公司提出了管辖异议，但被海事法院驳回。
“飞象”轮总长322米，宽56米，总吨位14.7万吨，造价约7亿人民币。船舶被扣押后，又因管辖权异议诉讼时间拖延，至今已有7个多月时间停泊在港口没有任何收入。然而，船舶每天要消耗好几吨燃油，加上船上24名船员生活及工资等费用，初步估计，每天开支至少要5万元。
由于公司已濒临破产，无法继续提供该轮的所需费用。船长称，该船将于3月20日因燃油耗尽处于失电、无动力状态。无奈之下，3月19日船长发出弃船宣布书，并于次日12时弃船，船上全体人员撤离。
15万吨的巨轮一旦失去动力，对周边海域、航行或锚泊中的船舶均构成巨大安全隐患。主审法官获知消息后，立即联系菲象公司，可菲象公司却表示无力承担“飞象”轮的日常燃油消耗及维持费用，请求法院尽快安排船舶拍卖事宜。
随后，法官又到处联系船代公司，船代公司担心拿不到看管费用，不愿意接管。法官最终只能紧急约谈原告方勿里洞岛贸易公司的委托代理人，要求他们安排船舶的看管事宜，经过多次协调相劝，该公司终于同意安排船舶的补给并垫付船员工资，确保船舶处于安全状态。
此案正在进一步审理之中。
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