这排车位将作为出租车泊位。
浙江在线03月28日讯 前天，网友“xiashaxuefeng”发了一条微博：下沙2号大街博库书城门口的非机动车道绝了，才半米宽。
网友的图片中，整个车道的右侧车位上停满了小轿车，车位向外半米左右，画上了一条白线，并放上护栏。“这个车道是机动车和非机动车都能行驶的，前段时间突然隔出这条半米宽的小道，还放上了护栏。”
护栏内的车位将作为出租车专用泊位
这条车道位于2号大街文泽路交叉口的东南角，旁边就是地铁一号线文泽路站出口。
昨天早上，记者来到现场看时，护栏里的车子已经基本清空了。记者注意到，车位旁竖了一个牌子：出租车泊位，社会车辆禁止停放。数了一下，大概10个车位作为出租车泊位，都被护栏隔离，前后还放上了隔离墩。
在隔离墩前停下车的车主黄先生一脸无奈：“昨天才知道，这里要被设成出租车泊位，你说本来我们的车位就不够，现在停车更难了。”
从地铁站刚出来的曹同学看到牌子上“出租车泊位”的标识则点头赞同：“因为没有泊位，地铁人一多，出租车只能停在道路上，我们打车都得跑到路中央，太危险了，像城站一样有专门的泊位就方便了。”
出租车泊位预计这几天会正式开放
记者向交警大队和城管办进行了核实。交警大队陈队长表示这条车道属于机动车和非机动车混合车道，考虑到地铁一号线的开通，旁边的车位被规划为出租车专用泊位，并放置了“出租车泊位”的牌子。
地铁一号线开通以来，私家车占用泊位的现象十分严重，使得地铁口的出租车停车没有位置，只好挤到道路上来，给交通安全带来影响。
因此，公交公司、城管办、交警大队等相关部门进行协商，决定用护栏隔离出出租车泊位，形成候车通道。城管办综合科张科长告诉记者，这几天还在进一步完善中，网友看到的半米宽小道其实就是出租车下客点。前天虽然放上护栏，但是私家车照样还是开进来，所以昨天，他们只好在前后放上隔离墩，等设置完成后再开放。
目前人行道与出租车泊位已经打通，作为上客点。下客点和护栏也设置完成，接下去会马上开通车位与车道之间的通道，并放置“候车由此进”等指示引导牌，预计这几天就会正式开放。
正式开放后，出租车将从由西向东进入泊车位，乘客从地铁口出来后，就可以从人行道直接进入出租车泊位东口。在此也提醒各位车主，不要占用出租车泊位。
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