浙江在线04月01日讯 据高速交警部门统计数据显示：2013年一季度台州境内高速公路共发生事故1500余起，其中追尾事故1000余起，平均每3起事故中就有2起是尾随相撞。而去年清明三天小长假期间，追尾事故所占比例更高，台州高速发生的140起事故中，有125起是尾随相撞，比例接近90%。
今年清明小长假放假时间为4月4日至4月6日，由于受高速公路免费通行影响，车流量必将出现大幅度上升现象。
为了避免各类惨剧的发生，高速交警从导致追尾事故的主客观两方面原因入手，深入剖析追尾事故发生的根源，为广大驾驶员朋友提供一些防范和规避的措施。
导致追尾事故的原因有这些
一、主观方面的原因是引发事故的主要原因。
1、超速行驶。俗话说，十次事故九次快。有研究表明，车况良好的汽车若以100公里/小时的速度行驶，在驾驶员发现危险或者紧急情况后，踩下制动踏板前所走过的距离约为48米左右，而时速100公里的汽车从制动开始到完全停止，还需要行驶40米。如果车辆速度更快，跟车距离不足100米，前方一旦有情况，势必容易造成追尾。
2、疲劳驾驶。疲劳驾驶会使驾驶人的反应速度喝判断能力大大下降，驾驶人对于与前方车辆应保持的安全距离估计也会失常；甚至有的驾驶员在开车时就睡着了，闭着眼睛、把手放在方向盘上，放任车辆在高速公路行驶，达到这种不可思议的地步，发生追尾事故就在所难免了。
3、带情绪驾车。有些情况下，驾驶员既没喝酒，又不是疲劳驾驶，只是碰到了一些令自己不开心的事，一时想不通，引发情绪失控，很容易处于激怒状态，从而导致控制力失常，于是就猛踩油门，引发追尾事故。
4、驾车时注意力不集中。如驾驶时闲谈、饮食、吸烟、拨打手机，查看导航仪表或观看沿途风景等，这些行为都容易在高速公路上的引发追尾事故。
5、不按规定停车。夜间行车时，如果发生故障、燃料用尽或者迷失方向找路等意外情况时，车辆随意停靠，不开启危险报警闪光灯，也不设置警告标志，这无疑就为后方的来车设下一枚地雷，后车驾驶员势必难以发现前方的停车，从而导致追尾事故的发生。
二、客观方面的原因是引发追尾事故的外界因素。
1、车辆尾部灯光故障、车身无反光膜。高速公路夜间发生追尾事故明显高于白天。在夜间，许多大型货车由于线路故障或尾灯缺失，不按规定粘贴反光膜，导致车辆尾部没有任何警示标志，等到后方车辆发现情况时，根本来不及采取避让措施。
2、车辆超载导致低速行驶。超载车辆为逃避处罚，通常会选择夜间上高速行驶。经过改装以后，超载货车的各项安全性能都下降，原来的动力难以保证其在超载状态下按正常的时速行驶，如果遇到一些上坡处，尾部会冒出浓浓的黑烟，时速通常只有10—20公里/小时，这相对于后方正常行驶的小轿车形成了较大的速度差，很容易造成追尾事故。
3、恶劣天气诱发事故。每逢雨、雪、雾天，高速公路能见度低，路面湿滑，制动距离长，驾驶人稍不谨慎便容易导致车辆失控或是不能及时发现前方车辆，来不及刹车而导致追尾事故发生。
如何防止高速公路驾车追尾？
追尾事故的危害后果是相当大的，一般是后方车辆上的人员、财产要遭受巨大的损失，甚至要付出生命的代价。预防此类恶性事故，除了交管部门积极应对以外，从驾驶员主观方面来着手是预防追尾事故的主要措施。
1、不疲劳驾驶。疲劳驾驶在夏季相对高发，时间主要集中在凌晨和中午，这是引发高速公路追尾事故的主要原因。因此行车时务必要保持旺盛的精力、清醒的头脑。
2、不超速行驶。超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降，对空间的认识能力减弱，不能全面、正确感知车内外的变化。超速行驶的车辆操作稳定性降低，制动距离增加，各项安全性能急剧下降，轮胎极易老化和变形，从而引发爆胎事故。
3、定期检查刹车和尾灯。通常每周就要检查一次汽车的安全设施，保持刹车和尾灯的性能完好，可以大大降低追尾事故发生的概率。尤其是要上高速跑长途之前，出发前必须检查，这是起码的要求。
4、隧道入口处踩踩刹车。高速公路隧道入口事故频发的原因，主要与光线的急剧变化有关，尤其是晴朗的天气条件下，隧道内外光线明暗差别更大，驾驶人突然驾车进入暗环境之后，人眼有一个适应的过程，俗称“暗反应”，就像钻入一个令人恐慌的“黑洞”。这个过程持续时间约2秒，车辆正常时速的行车距离为五六十米，如果前方车辆尾灯不亮，就很容易发生追尾事故。
5、出行前了解天气情况，尽量避开雪、雾等恶劣天气上高速。实在不可避免时，一定要开启雾灯或双跳灯，控制车速加大车距，不要急踩刹车，合理使用喇叭。
- “呼噜哥”高速公路睡大觉 结果睡进了拘留所
- 清明节高速公路免费通行 提醒扫墓车主避开温瑞段
- 高速公路上午后春困频频引发事故 能休息下最好
- 衢州市交通运输部门推进“四边三化” 城乡美景线
- 高速上汽车开到半路有人去抢司机方向盘 不靠谱
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
