浙江在线杭州4月2日讯(记者 潘杰 实习生 冯志伟)你嫌生活平淡吗？你抱怨生活没有激情吗？那就去坐290路吧！

　　最近，一段等车的视频在网络上走红。说的是杭州城西的皇朝花园站，早高峰时数百人争相挤上290路、179路公交车，场面几乎失控。5分35秒的视频亮相后，引发了大量共鸣及“神吐槽”。

　　290路有多挤，是车辆太少才致其成为“杭州公交车首堵”吗？记者通过多日采访发现，房租低廉集聚的人流、凤毛麟角的出行选择才是主因。

　　早高峰平均90秒途经一班车

　　为抢座美女妆化一半就冲门

　　网络上对于290路的“神吐槽”各式各样，比如晚上8点多还挤的像沙丁鱼罐头、冬天挤的可以热出一身汗、半途上车有座仿佛遇到“黑车”一般。

　　网友“一生要去的地方”写了首感悟，内中提到：论杭城最挤公交，当属二百九十路；城西直通火车站，一年到头无空闲；皇朝争先挤上车，康乐长叹盼后车；人均面积零点一，长练手臂和站功。

　　昨天早上7点半至8点，记者数了数途经皇朝花园的290路公交车，半小时内一共来了20辆，即平均90秒一班车。其中一半车辆开走时车厢已经爆满，其余的也很拥挤。要知道，这仅仅是290路从文三西路口首发的第二站。

　　记者发现，该时段内等车的多为年轻人，十米长的站台完全饱和，人群都站满了南侧一个车道。7点47分，一辆相对较空的290路缓缓从西边驶来，人群已开始往外移动。等到车即将到站时，最前面的人几乎都要贴上车窗了，开门的瞬间，排前头的都跳着上了车。

　　不到两分钟，车厢里已经塞满了人。

　　“其实大家不在站台等车，无非是为了座位。”等车的小吕告诉记者，平时290路来时人都是要和车保持相同速度的，越靠近车门机会越大。如果车速太快，那就能见到“众人追车”的场面了。

　　在西溪数码港上班的苏琨说：“一部分是为了抢后排的座位，否则半路下车不容易。”

　　小章是应届大学毕业生，外地来杭的她很看重现在的文秘岗位。守在站台边往脸上扑粉底，还没跟记者聊开，下一班290路就来了。她立马合上盖子，穿着高跟就冲了上去，无奈人太多没挤上。

　　她说：“真心不想等车啊，每一班车都这么多人。”

　　低廉房租博得IT男女青睐

　　暂住人口近10倍于常住人口

　　从近两天的观察情况看，拥挤状况要到8点半后才有所缓解。记者今天7点多挤上290路车。车子沿途经过的康乐新村、古荡新村西都还有很多人上车。直到经过东方通信大厦、九莲新村、文三路口，拥挤的车辆才一下子空下来。

　　做软件开发的洪燕宇告诉记者，住在五联西苑的多数在文三路从事IT工作，从销售员、办公室文员、工程师都有。他在五联西苑住了3年多，工资也慢慢提高到了5000元以上，但单位周边单间的房租都在1500元左右，他也没敢往外搬。

　　“我要是收入提高到7000-8000元，再考虑搬。”他目前租的单间500块。据介绍，他有朋友搬出去后，又因为周边配套价格高“回巢”。

　　刚到颐高数码广场做销售的吕鑫，一个月辛苦做业绩才能挣到3500元左右，加上吃饭要自己承担，他只得选择每月仅360元的农民房。而身边不少租客的收入还低的多。

　　采访过程中，大伙最大的感慨是：车的密度也不小，但等车的人实在是太多了。昨天，记者以租客身份到五联西苑了解“行情”。四层楼的农民房，户主通常住在2楼；3、4楼都用来出租，被隔成约10平米的单间，每层楼有10间；加上1楼临道路还有4间，就连楼梯下都利用了起来。

　　也就是说，一户人家有近25个单间供出租。记者看的是位于弄堂约10平米的单间，带独卫每月要400元。房东说，楼梯下不带厕所的只要360元，楼上朝南的单间600元。

　　根据最新的一份调研报告显示，五联西苑有366户人家，常住人口在2000人左右。而暂住人口接近20000人，也就是说近10倍于常住人口。

　　290路配车已是杭城公交最多

　　线路选择少也是出现拥挤主因

　　记者从杭州公交集团了解到，290路还算不上杭州最拥挤的公交车，但排进前十几乎悬念。

　　目前，290路公交车队一共有54辆配车，在全杭州已算最多了。同时，皇朝花园至武林门间，还加开有3辆区间车。

　　但因为沿线经过的住宅小区、商业密集点多，全天拥挤是常态。除早高峰外，晚高峰车辆到达文三路口时就已经很难挤上车了。

　　公交集团的现场调度员说：“这个真没办法，290上行过来的延安新村、武林门、密渡桥就有很多乘客上车。车基本都已经满了，后面几站只得靠挤了，挤不上么只能等下一辆了。”

　　网友“臭美厚皮皮”无奈在他微博上贴了张历史图回忆：某晚十点多的时候，290的挤车盛况，晚上十点多哦。现在是乘车高峰期，请相互照顾往里走哦。

　　同时，记者也在五联西苑附近的公共自行车租还点发现，刚过了7点，紫荆花路上5个租还点共105辆公共自行车就被借光了。像今天车辆“清空”时仅7点10分。

　　而因为治安情况一般，在小区里修车的应师傅告诉记者，这两年自行车、电动车的数量越来越少了。

　　目前，经过“皇朝花园”站的有7条公交线路，但只有290、179前往文三路，驶往市中心方向的仅有290路。

　　附：网友“神吐槽”合辑

　　Winnie_婷_：290路是一辆胖子挤成瘦子，美女集成凤姐，怀孕挤成流产，未婚挤成孕妇，让你练就各种恶心男人和老头蹭遍你全身，你依旧能保持金鸡独立的姿态稳稳的卡在人群中的极品公交车。

　　思霞奋斗中：#290也可以很空#每次下课从延安新村坐290都是挤成shi的，今天遇到一辆全空的，居然有座位，老师一直说这一定是黑车！它开得偷偷摸摸的，追上前一辆了，就原地等了好久，不过，反正有座，不急。

　　一生要去的地方：论杭城最挤公交，当属二百九十路。城西直通火车站，一年到头无空闲。西面首站人满座，皇朝争先挤上车，康乐长叹盼后车。司机逼人向后挤，乘客叫嚷下得车。人均面积零点一，长练手臂和站功。车车拥挤如罐头，难防小偷和流氓。地铁无望路途远，上班下班成煎熬。如此公交无改善，何言和谐与幸福？……有感

　　喂-杨baby：早上在文三路天苑花园站等290，前方开来四辆，都是290但是怎么塞都塞不进去，姐一下凌乱了，无奈坐上第六辆，一辆12米长的车不知道塞了几百号人物

　　请叫我木头先森：路过文三路口，一辆290砰的一声炸了前轮。这是得超重多少啊。

　　xiaoleizhang：都快晚上8点了，290路上还挤的像沙丁鱼罐头

　　优雅丶淡漠：我真的恨25路还有290路！冬天能热出汗啊魂淡！