拥堵首先是因为流量大，流量大就会导致事故多，事故多又会加剧拥堵。
恶性循环！加剧拥堵的根源在哪里？
没错，就是应急硬路肩！硬路肩治理好了，疏导加快，伤者施救加快，事故现场撤除加快，一切都会快一些！
于是，绕城交警开始向硬路肩“开刀”了，他们打造了古龙武侠小说般的“七种武器”，从4月1日起开始实施。
武器一：电子警察
车辆违法进入硬路肩自动抓拍
绕城交警在电子警察系统内，“虚拟”了一个线圈，就是在监控画面设定好禁止进入的区域，只要有车辆进入画面中的禁入区域，电子警察就可以自动感应并拍摄交通违法。
目前这样的设备共有28组，一旦有车辆违法驶入硬路肩，会立即进行自动抓拍。
武器二：3G警车
实时拍摄交通违法
电视台的卫星或3G直播车很多人见过，但是装有同样原理的警务巡逻车见过的人可能就不多了。绕城交警目前装备了一辆3G视频设备的警务巡逻车。执勤交警驾车巡逻时，可以通过设置在车辆顶端的高清视频摄像头，对前方道路的车辆交通违法行为进行拍摄取证，并可通过3G信号网络实时传至后方指挥室。
武器三：干扰栏杆
硬路肩每隔200米冒出一根栏杆
下面要介绍绕城高速上出现的一件“大兵器”——硬路肩干扰栏杆。它的学名叫：应急车道救援保障系统。
最近路过下沙大桥路段的车主可能已经发现了，大桥从下沙往萧山方向的护栏上都安装了几十根塑料杆，上面有太阳板，还有警示的黄灯。
绕城公路交警大队郑杭富大队长介绍说，这套系统主要是腾空硬路肩，为了打造生命通道。一旦遇到紧急情况，工作人员会通过遥控把栏杆横在路面上，提前为救援车辆预留通道，这样其他社会车辆就不能进来了，只保证救援车辆通过。
下沙大桥在内的杭州绕城高速6公里距离范围，已有50多根塑料杆安装到位，平均200米一根。这些栏杆平时是收缩靠紧在路肩边的，但一旦伸出来，每隔200米硬路肩就有一道横出来的栏杆。
但是这个系统并不影响警车、救护车等车辆的进入，“我们警车上有一个遥控器，路过时可以重新打开栏杆，快速通过硬路肩直奔拥堵地点或事故现场，最大限度节省疏导和救援时间”。
据介绍，这种杆子材质较软，车子不小心碰到的话，不会对车辆造成损坏。
武器四：卡口系统
自动比对违法车辆让你无处可逃
目前，绕城高速有8处双向16个重点车辆卡口系统，目前均已增加右侧硬路肩拍摄功能。什么叫卡口系统？就是设定一个查找条件，由系统自动比对检索，从而揪出要找的车辆。
比如，违法5次未处理的车辆被查到是要扣车的，只要有车辆进入视频范围，系统就会自动拍下车牌，并将车牌的数字自动与违法车辆数据库比对，如果是多次违法未处理的，系统就会自动跳出警示，就会由执勤交警在卡口处拦截。
所以，你还敢不乖乖开车吗？开车不守规矩的车主，还敢上绕城高速吗？
绕城交警说，大家开车都守规矩了，秩序和速度都会提升很多。
武器五：84个监控探头
同时，交警部门还利用监控进行路面巡查，目前已经有84个监控探头，能360度旋转，全面覆盖绕城全线。执勤交警在指挥室内就可通过监控来对路面通行情况进行巡查，发现有交通违法，比如交通拥堵时违法占用硬路肩的违法行为，执勤交警在指挥室内即可人工抓拍。
武器六：隆声带提醒
另外，绕城交警在下沙大桥、龙坞等重点路段以及收费站、互通进口的应急车道路面上和护栏外，还会增设“应急车道、禁止驶入”的地面文字和标志标牌各7处双向14组，还设置了隆声带——应急车道内有一条直线高度不平，开上去车辆轮胎会隆隆作响，用视觉和听觉以及乘坐感受，全方位提醒驾驶员：你开进应急硬路肩了，赶紧让出来！
武器七：严管，还是严管
绕城交警表示，针对拥堵和交通违法，现场严管必不可少。对违法车辆的现场处罚和当场教育，会提高处罚管理的实效。所以，现场严管也是“七种武器”之一。(杭州日报)
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