车上扎起绿丝带，顺路咱就拼车走
林先生的微博发出后，引来了不少网友的转发和评论。
其中，就有一位名为“樱木秀男”的网友建议，政府对外公示，愿意免费带人的车都贴上一个醒目的车标，这样市民看到车标就可以上车了。
其实，这位网友的建议，在国内多个城市已经有过具体的实践。
今年春节期间，顺风车发起人王永联合赵普、崔永元等共同组织了“温暖2013春节回家顺风车”大型公益行动，就吸引了超过40万人参与，并成功帮助9678人免费回家或返程工作，顺风车越来越得到认可。
3月19日，顺风车公益基金管委会还发布统一的顺风车车标、搭车手势：在前挡风玻璃右上方贴上专有的绿色标志，或者在后视镜上绑有绿丝带，就可被识别为顺风车，如果想搭车，只要伸出手臂、竖起大拇指进行示意即可。
律师有话说 搭顺风车有风险，车主们要谨慎
除了人与人之间的不信任外，“免费顺风车”做好事时，还面临着一些风险。
“其中，最大的风险就是一旦发生了事故，责任由谁来承担这事。”浙江台温律师事务所律师郭春晖说，在司法实践中，不管司机提供的是有偿还是无偿的服务，只要乘客上了车，司机就有保证乘客安全抵达目的地的义务。一旦发生事故，司机是要承担一定责任的。
当然，如果是固定的拼车人群，司机可以考虑购买商业车险中的车上人员责任险。该险种的保险责任是：保险期间内，被保险人及其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使保险车辆上人员遭受人身伤亡，对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本合同的规定负责赔偿。
不过，车上人员责任险的保障额度较低，通常每座只有1万元的保障限额。
此外，也有车主建议，拼车的司机与乘客之间，可以签订《免责协议》。“签《免责协议》只能算作道德上的约束，如果协议中存在损害当事人合法权益的条款，一旦发生事故，该协议可能会被判定为无效。”郭春晖说，搭顺风车这件事，最重要的还是车主们遵守交通规则，规矩地开车，尽可能地防范事故的发生。
除了责任之外，还要考虑人身安全问题。车主们在搭乘客时，最好在上下班的固定线路上行驶，不为乘客改变线路，这样可以很好地规避风险。同样，乘客在选择搭乘顺风车时，最好选择熟悉的人，一旦发现问题，要及时报警。
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