浙江在线04月10日讯 从下沙到萧山机场的客运专线开通了，这是多少下沙人盼了很久的事情，终于成为现实了。
下沙和萧山机场两者之间只隔了一条钱塘江，但因为没有直达的公共交通，大家要去杭州市区换乘机场巴士，费时费力。上个月，记者从2013年度城管工作部署会上得到消息说，今年有望开通客运专线。没想到，事隔一个月，这桩“喜事”这么快就定下来了。
群众呼声一直很高
下沙是开发区，里面有上百家大企业，还有许多小企业，客商往来是经常的事。下沙和萧山机场之间，真的是两两相望，但就是缺少一根纽带。
做生意的吴先生，有时候一个月要飞好几次，频繁来往于机场和下沙公司这边，到市区转大巴耗时间，打出租车单趟就要120元，这事情都已经成为他的心病了。因此，吴先生一度向各级有关部门反映，要求开通机场大巴。
还有大学城里的大学生们，来自天南地北，每年假期，大包小包赶去机场是件很麻烦的事情，还给一些黑车有了可乘之机。后来，有大学生自发组织拼车去机场，因涉及安全等问题，被相关部门叫停。
因此，对于开通下沙至萧山机场大巴一事，群众们呼声很高。
多方努力，撮成好事
今年1月，萧山机场交通运输公司到开发区对接客运专线的工作，和城管办、交警大队、运管处、下沙公交公司等相关负责人进行座谈，然后又对车辆线路走向进行现场踏勘。
最终定于4月25日开始客运专线的试运营，5月1日正式运营。专线在下沙设一个始发点(金沙大道上的地铁金沙湖C出口西20米处)、一个停靠点(学源街上的下沙新城客运站)，终点是萧山机场。
专线的具体走向为：市民中心——金沙大道——文津路——学源街(下沙新城客运站)——文海北路——九桥连接线——河庄大道——机场。
线路总长单趟约28公里，行驶时间需45~60分钟。试运营期间，首班车7：15，从开发区市民中心出发，每隔2小时45分钟发一班，全天共5班。运行后再根据具体情况进行微调。
除了线路之外，很多人关心的票价问题，和杭州市区的机场大巴一样，20元/人。
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