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海宁建筑垃圾卫星定位 全天候“盯梢”有家可归
2013年04月12日 06:03:41

  浙江日报海宁4月11日电 在海宁,城管部门委托专业运输公司将建筑垃圾运送至石矿,实现了与矿山生态修复有机结合。同时,将GPS卫星定位系统装上运输车,全天候“盯梢”行踪,让建筑垃圾有家可归。

  下午2时,我们乘坐黄色翻斗车来到海宁市区的海昌路上。车子缓缓停在了世纪联华超市门前,“超市在装修,刚通知我们来运建筑垃圾。”司机严永良边说,边下车与几个工人一起挥动铁锹,将一些废弃的砖头铲进车斗。

  “轰”的一声,车斗刚刚装平,严永良便发动引擎。“垃圾不能装太满,不然会散落在路上。”严永良解释说,像他这样专门运输建筑垃圾的车辆海宁共有200多辆。

  “你看,公司给我们每辆车都装了GPS定位设备。”严永良用手指了指方向盘下方的一个小盒子,“要是乱倒垃圾被人举报,建筑垃圾管理处马上就可以追踪到是哪辆车。”

  此话不假。我们在建筑垃圾管理处的数字监控中心看到,一块电子屏幕前,车辆位置、行驶路线、停车时间……200多辆建筑垃圾车的即时信息一目了然。输入编号,还能搜索某辆车在某个时段内的行驶路径。

  说话间,我们便来到了硖石街道水月亭路上的建筑垃圾中转站。这个占地30多亩的垃圾中转站由绿色铁丝网与外侧公路隔离。

  我们沿着一条“丁”字形路径直往里开,路面上铺满水泥砖头、残缺不全的地砖以及压成碎块的混凝土,车子颠簸到最里端才停下来,再掉转车头,车斗缓缓升起,“咕咚咚”将废砖倾倒一空。

  倾倒完毕,车返程至门口,保安出来拦车,要求查看“建筑垃圾清运证”。保安在清运证上敲了章后,又在《运输车辆出入登记表》上做了登记,建筑垃圾运输车才被允许离开。

  袁花镇连片的小土丘上,翠绿色中夹杂着土褐色,那就是采石留下的“疤痕”。

  走近一处矿坑,只见坑口的面积不下于一个足球场大。坑底已堆积不少混凝土块及建筑工地上挖出的黄泥。“矿坑填平之后覆上表层土,就可复垦。”海宁市建筑垃圾管理处主任汤丁说,今年以来,海宁市区零星建筑垃圾的出运量2000余吨,土方130多万立方米。

  “目前我们正在制作一个标准体系,将市容市貌、四位一体长效保洁机制与建筑垃圾长效管理机制有机结合,统一对各部门、镇街以及开发区的考核。”汤丁说,争取让建筑垃圾全部有家可归。

  
来源: 浙江在线-浙江日报 作者: 石天星 陈培华 李迪刚 编辑: 姚群
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