杭州公交集团昨日邀请200位市民骑着公共自行车环游杭城十大古城门，全程19.6公里。本报记者林云龙摄
浙江在线05月05日讯 五年前，首批2800辆公共自行车亮相杭城。也在五年前，闸弄口新村近20位老人成立了登山队。从此，这支登山队便和杭城的公共自行车，结下不解之缘。
昨天，200位志愿者骑游杭城十大古城门，庆祝公共自行车5周年。在队伍中，记者就见到了闸弄口新村这支老年登山队的身影。
有了公共自行车
生活变得更方便
59岁的韩亚敏看上去比实际年龄年轻不少，她是闸弄口新村登山队的成员。“我们这支登山队是2008年2月成立的，比公共自行车成立早三个月，队员都是些退休人员。”韩阿姨说，他们都是公共自行车的铁杆粉丝，听说公共自行车5周年有骑游活动，于是集体报了名。
韩阿姨说，杭州风景好，骑车特别舒服，而且能锻炼身体。而之所以选择公共自行车出行，一个重要原因就是——方便。
“自行车多，服务点也多，借借还还都方便。”说起公共自行车点，韩阿姨如数家珍，“一般小区边上或者商场附近都比较好借。景区的公共自行车相对比较难借，所以我们一般都选择公交结合公共自行车的方式出行。”
小区老年登山队
青睐公共自行车出行
早两年，韩阿姨和队员们几乎爬遍了杭州所有的山，后来就改徒步，但都离不开公共自行车。
“去爬山的路上要骑车，去虎跑取水也骑车，去小姐妹家串门还是骑公共自行车。”韩阿姨笑着说，现在，他们爱上了徒步，公交加公共自行车的出行方式，是他们最青睐的选择。
“比如坐28路到曲院风荷，沿着杨公堤或者苏堤走一圈，然后大家一起骑公共自行车回家。如果景区的公共自行车借不到，我们就坐公交车到体育场路或者公交总公司南，然后再租一辆公共自行车骑回家。”韩阿姨说，他们家有外地亲戚朋友来杭州玩，她都会推荐他们骑一下公共自行车。
韩阿姨说，现在公共自行车已经成了登山队队员们生活中不可或缺的一部分，今后她们将继续骑着公共自行车，游遍杭城每个角落。
双人公共自行车
押金降至300元
另据了解，今年五一期间，杭城推出首批50辆双人公共自行车，在少年宫广场、柳浪闻莺、学士路西、平海路东坡路口的公共自行车服务点试点。目前，这些双人公共自行车的押金已从当初的500元降至300元。
据公共自行车公司介绍，到2015年，全市公共自行车总量要达到9万辆，服务点3500个；其中5县(市)中心城区各配置500辆、服务点25个。到2020年，全市公共自行车总量确保达17.5万辆，力争达20万辆。
杭州的目标是，每隔200米左右，就有一个公共自行车服务网点，让市民出门就有车骑。另外，还将延长租赁时间，扩大普及24小时租赁服务点，让市民随时能骑上车。
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