前天20:38，姚女士来电：我们是翠苑五区的住户，小区有四个门，东门只能走路，不能开车，北门出来是单行线，只能左拐，西门出门是双黄线，只能右拐，势必要压线才能往市区拐，每天都要违反交通规则。现在南门也改成单行了，只进不出，听说因为南门要让对面写字楼的人进来停车，这样一来，我们开车出小区更不方便了，到市区要绕很大的一个圈……
见习记者殷军领核实报道：翠苑五区位于古翠路与文二路交叉口，共30幢住宅楼。
小区有东南西北四个门，位于文二路上的南门最大，是小区正大门，设有道闸，其他三个门相对较小。
早高峰上班急都急死了
现在还要绕个大圈
昨天下午，在南大门一块写着“外来车辆未经允许，谢绝入内”的提示牌上，看到物业《关于小区内机动车辆进出实行单向行驶的公告》：随着小区内车辆的不断增多，高峰时段南大门进出的车辆及小区内主干道交会的车辆经常发生堵车现象，为了业主和小区内车辆的有序通行，经业委会商议决定，从2013年5月1日起，小区内车辆实行单向行驶，由南大门进，从西大门或北大门出，望各位业主积极配合。
小区的单行新规一出，激起千层浪。
姚女士住在3幢，靠近小区东门，这个门不允许机动车辆进出。每天早上，姚女士都是开车从南门出来，左转进入文二路，到南山路上班。5月1日一早，她车开到南门被保安拦了下来。“说是物业贴出通告，南门5月1号后只能进不能出了，让我绕到西门或北门出去，但那两个门不是绕个大圈就是要违反交规，早高峰上班急都急死了，还堵得要命，谁有时间绕来绕去啊，物业这样的规定太不人性化了！”
5月1日以后，姚女士只能把车子停到了东门外的万塘路上，这样就能把绕圈的时间省下来，但每天晚上停到小区外面，就怕被剐擦。
李先生住在靠近南门口的16幢，在钱江新城上班。车子每天基本停在楼下，这么多年都是南门进出，现在要绕个大圈子出小区，早上很堵，如果运气不好，半小时都绕不完。“南门立着交警标识牌可以左转的，物业凭什么出个通告就不让我们出门了？”
早上从北门出来到市中心
起码要多花半小时
翠苑五区占地1万多平方米，内有翠苑二小和翠苑四区幼儿园，小区内有一横一纵两条5米宽的主干道贯穿，南门进入小区直行到底就是北门。
从小区北门出去是高技街，高技街是一条东向西的单行线，出去后只能左转到古翠路，从古翠路再左转到文二路，相比以前的从南门直接左转到文二路，业主绕这一大圈要吃三个红灯，多绕近1000米，平时要七八分钟，早高峰的话，这一圈下来起码要花20多分钟。
如果选择小区西门，出门就是古翠路，但中间有双黄线，业主要左转必须要横穿双黄线，违反交规。只能右转到高技街古翠路路口，然后再选择左转到高技街绕行去市区方向或直线行驶到文一路再右转到市区方向，“但不管哪种方案，早高峰都比从南门直接出小区要多花半个小时。”业主李先生说。
物业主任说：
南门单行是因为早高峰太堵了
翠苑五区共有1600户人家，近500辆私家车，小区固定车位只有220个，远不能满足业主的停车需求。
昨天下午4点不到，小区内几条道路两旁已经停满了车，南门再进来的车辆只能小心翼翼从路中间一点一点移过，偶有业主还是开车从南门出，遇到进门的车子只能倒进路边车位让行。
小区的单行新规遭到业主诟病，为什么还要执行呢？
“因为小区南门早上太堵了！”小区物业梁主任说，小区内有两所学校，早上七八点，学校开车来上班的老师加上开车送孩子来上学的家长，正好和小区里要出门上班的车辆在南大门“相遇”，“门口简直像个停车场，大家各不相让，好几次都差点打起来，小区里的老人们到这里也都怕得要死，我们参考附近几个小区，采取进出门分开的方式，这样早高峰就不会出现拥堵的情况了。”
南门拥堵的情况是解决了，但业主出门绕行的问题来了。有没考虑其他方案？比如，把东门开辟成出入口，或改成西门进，南门出？
梁主任说，东门和西门道路太窄，两辆车并排无法行驶，正在申请把小区里的两条路拓宽，车位斜划，这样以后业主出入会更方便。“每个方案都不可能让所有的业主满意，南门出入大家习惯了，刚开始可能有点不适应，翠苑一区、三区为了解决小区内堵车问题，也都实行单向通行。”
都市快报 见习记者 殷军领
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